摘要：为促进型钢混凝土在超高层建筑中的应用,在介绍巨型柱在超高层建筑应用状况的基础上,从实腹式和空腹式两种配钢形式论述了型钢混凝土柱抗震性能研究现状。分析表明,相比空腹式配钢形式,实腹式能更稳定地发挥型钢混凝土的性能。但部分研究表明,合理的截面设计能提高空腹式型钢混凝土型钢与混凝土协同工作效果。尚需研究具有普适性的型钢混凝土承载力理论计算方法和抗震构造措施,以发展具有施工便捷性和良好抗震性能的钢–混凝土组合构件。

摘要：为研究不同配钢形式的型钢混凝土(SRC)异形柱框架的抗震性能,对两榀框架模型进行低周反复加载试验,获得其破坏形态,分析其滞回曲线、骨架曲线、承载力、延性、耗能能力、刚度及累积损伤等特性。结果表明:SRC异形柱框架破坏时形成梁铰机制,符合"强柱弱梁"的抗震设计要求;与空腹式配钢相比,实腹式配钢的SRC异形柱框架抗震性能更为优越,承载力、延性和弹性刚度均显著提高,抗倒塌能力和耗能能力增强,但刚度退化和累积损伤却略微严重。

摘要：影响型钢混凝土(SRC)异形柱截面曲率延性的因素很多,主要研究了配钢形式对不等肢T形异形柱曲率延性的重要影响。为了避免其他因素对理论计算结果的影响,在相同的截面形状、轴压比、混凝土强度等级、配箍率和剪跨比的条件下,针对9种不同的截面配钢形式,用自编程序进行了计算,分析探讨了M-φ曲线和不同方向反复荷载作用下的延性系数。得出了一些对SRC异形柱合理配钢设计方面有参考价值的结论。

摘要：为了研究钢-混凝土组合十形柱的抗震性能,设计了6个钢-混凝土组合十形柱和1个普通钢筋混凝土十形柱并进行低周反复加载试验,得到其荷载-位移滞回曲线和骨架曲线,并分析其承载力和延性等抗震性能指标,研究配钢形式和轴压比对其抗震性能的影响。研究表明:与普通钢筋混凝土柱相比,钢-混凝土组合十形柱的滞回曲线更为饱满,承载力、变形能力和延性均有显著提高;"T形钢+方钢管"配钢试件在承载力、变形能力和延性等方面均优于实腹式配钢试件;当轴压比在0.19~0.34之间增加时可以提升试件的延性,当轴压比增大至0.34以后,延性开始下降;和实腹式配钢试件相比,"T形钢+方钢管"配钢试件中型钢的作用发挥得更合理,抗震性能更优。

摘要：从十形截面型钢混凝土异形柱的实际出发,结合国内外大量研究资料及成果,对其截面的力学特性、配钢形式、影响正截面承载力的因素进行分析和探讨,旨在为十形截面型钢混凝土异形柱的设计及有关规程的修订提供参考。

摘要：为研究扭矩作用下型钢混凝土构件的力学性能,以配钢形式、轴压比和扭弯比为变化参数,设计了9个型钢混凝土试件和1个钢筋混凝土对比试件,进行了试验研究。结果表明,扭矩-扭率全过程曲线可分为加载至开裂的线弹性阶段、开裂后至极限扭矩的弹塑性阶段和极限扭矩以后的破坏阶段;10个试件均为扭型破坏;对于受扭承载力和扭转变形能力,型钢混凝土试件显著优于钢筋混凝土试件,双轴对称配钢试件优于单轴对称配钢试件;轴压比从0.1增加到0.2,试件受扭承载力平均增长11.9%,延性系数平均降低10.6%;扭弯比从1∶2增加到1∶1,试件受扭承载力平均增加2.3%,延性系数平均提高22.4%。研究结果可给SRC复合受扭柱的工程设计提供技术支撑。