摘要：针对热采高温井传统举升方式泵效低、系统耐温性能差等问题,设计了多级滑片采油泵,研发了配套举升系统,并进行了泵特性研究、现场试验和经济性分析。通过流体流向设计及多级泵串联设计,缩小了泵径向尺寸,降低了转速,提高了举升压差。建立了泵特性模型,并进行了室内实验,结果表明:多级滑片采油泵机械特性、水力特性稳定,空载和重载特性良好,系统效率和容积效率高。借鉴螺杆泵举升系统,使用驱动头驱动滑片采油泵,设计了包含油管、抽油杆、传动筒和锚定器的举升工艺管柱,研究了举升工艺。在5口井进行了现场试验,并与其他常用举升装置进行了能耗、耐温性能、投资等方面的对比,结果表明:多级滑片采油泵效率高、耐高温、投资小、适用性强。

摘要：参考国外通用射流泵，提出了采油射流泵的结构方案。利用优化设计方法解决了射流泵在油田实际应用中出现的问题，使改进后结构的总体积较前缩小近，完成了基于ＣＡＤＤＳ５软件的射流泵参数化实体造型，为进一步进行射流泵的制造提供了依据。

摘要：介绍了近几年大庆油田应用螺杆系采油技术及配套工艺技术、螺杆泵的开发与检测等方面所取得的科研成果和成功经验。根据实践，认为螺杆泵的设计与制造、定子橡胶的选择、螺杆泵的检测和螺杆泵井最优工况的实现是螺杆泵采油的技术关键，而螺杆泵的标准化和系列化、定子橡胶的综合性能分析及评价、采油螺杆系的优化设计、螺杆泵采油系统的能耗特性分析等是螺杆泵采油尚须解决的问题。最后提出了关于螺杆泵采油技术的6点新认识。

摘要：国内常用的无油管采油装置在使用过程中易造成泵砂埋或泵下移,影响正常作业。针对这种情况,大港油田新世纪机械制造有限公司研制成功一种新型无油管采油装置,这种装置以空心抽油杆代替实心抽油杆带泵工作并兼作出油流道,还通过一种新型悬挂器将整筒抽油泵固定在套管壁上,提高了抽油泵的工作稳定性。介绍了这种新型采油装置的工作原理和下井工艺以及其关键部件———悬挂防转装置的设计。现场使用情况表明,新型无油管采油装置具有泵效高、投资少及作业方便等优点。

摘要：论述了地面机械驱动螺杆泵在应用过程中存在的几个问题 ,提出了液压驱动方案 。

摘要：采用有限控制容积法和Ｋ－ε二方程紊流计算模型，对喷射泵喉管内流场进行了数值模拟，得到流场的参数分布，为采油喷射泵优化设计奠定了基础。同时采用激光测试ＬＤＶ技术首次对喷射泵内流场进行了二维测试，对计算结果进行了验证，结果表明，Ｋ－ε紊流模型可用于喉管内部分流场的计算，在适体坐标下可进一步推广到喉管入口处及扩散管部分流场的计算。

摘要：以提高高压往复泵锥形阀的使用寿命为目的，研究了有限元法与最优化方法相结合的泵阀结构设计方法。文中给出 了阀体和阀座的单元划分、载荷处理以及边界条件的确定方法。以阀体锥面上的最大综合应力为目标函数，以强度约束和 尺寸约束为约束条件，建立了泵阀结构优化设计的数学模型，给出了求解方法。计算实例表明，通过优化设计可以有效降 低阀体和阀座锥面上的最大应力。

摘要：分析了各种可能用于井下螺杆泵驱动减速器的优缺点,确定了以N型少齿差行星齿轮减速器用于井下螺杆泵驱动,编制了井下螺杆泵少齿差行星减速器设计的CAD系统.利用该软件计算了多组齿轮变位参数,并检验了与所选择的插齿齿刀的干涉情况.对多组参数进行了优化选择.根据所选数据,利用工作站CADDS5软件进行了CAD三维参数化实体造型(ParametricModeling)和拟实设计(VirtalDesigning),将设计后的零件模型在基于CADDS5下的有限元分析软件(StressLab)进行了有限元分析和受力变形分析.

摘要：螺杆泵采油方式近两年来得到了较快的发展。为了优选螺杆泵的抽油工艺，本文以流体力学和理论力学为基础，推导出了地面驱动螺杆泵的基本数学模型，简单讨论了螺杆泵采油方式的优化设计方法，并举实例说明。