摘要：针对采空区沉陷容易导致路基路面发生变形破坏的工程技术难题,基于采空区位置对路基路面变形响应的影响程度,提出了采空区临界区域的概念,采用有限元数值分析方法,建立了采空区临界区域的确定方法,由此揭示了采空区路基填筑高度对沥青路面设计指标弯沉及层底拉应力的影响规律,并基于采空区引起的路基顶面的不均匀变形,揭示了5种路面结构路表弯沉与层底拉应力的变化规律。研究结果表明:处于临界影响区范围外的采空区对土基表面最大位移的影响小,可忽略不计;采空区影响范围内的路表弯沉比层底拉应力对路基填筑高度变化敏感,柔性基层沥青路面结构适应变形能力强。

摘要：采空区的主要治理方法是注浆,而注浆配合比直接影响材料用量及工程造价。通过开展注浆材料配合比试验,得出各种配合比下的凝结时间、结石率和抗压强度等试验结果,经过分析得到试验结果随配合比变化的规律性成果和经济性对比结果,并与实际变电站注浆工程进行对比验证。多种配合比试验结果能够供设计人员根据采空区上部不同建筑进行合理化使用,从注浆角度提出性价比更高的配合比,既能满足设计要求,又可以减少工程造价。

摘要：魏家地矿北1103工作面在回采过程中,采空区瓦斯会大量涌入工作面造成上隅角和回风巷瓦斯超限。为治理采空区瓦斯,计算钻孔参数并设计布置方案,在北1103工作面回风巷先后开掘1号、2号钻场,利用高位瓦斯钻孔接续进行瓦斯抽采作业并监测分析上隅角及回风巷瓦斯变化情况。治理结果显示,1号钻场抽采期间,工作面上隅角平均瓦斯浓度为0.48%,回风巷平均瓦斯浓度为0.25%;2号钻场抽采期间,工作面上隅角平均瓦斯浓度为0.37%,回风巷瓦斯浓度为0.22%;平均瓦斯浓度均在0.5%以下,未发生瓦斯超限现象,瓦斯抽采效果显著,治理方法与设计可为相关工程项目提供参考。

摘要：煤矸石作为煤炭生产过程中伴生的主要固体废物,具有存量和排放量大、综合利用率低和产量高度集中等特点,传统的地表堆放处理方式造成了土地压占、水土流失与空气污染,还存在地质灾害隐患。本文以魏家地煤矿为例,在分析煤矸石主要矿物成分和理化性质的基础上,对填充物强度实验校核,测得煤矸石、煤泥、浮选尾矿配比为3.5∶3.5∶3时形成的复合材料强度可以达到对采空区顶板控制要求,满足地面钻孔充填的流动需求;提出从矸石破碎、材料混合搅拌以及管道充填至采空区地面充填装置设计,完成初步工艺流程设计,通过总结魏家地煤矿现有硬件设施,优选了低投资的膏体充填采空区技术,概括煤矸石回填采空区带来的经济和社会效益。本文对魏家地煤矿的煤矸石综合利用有理论指导意义,为完善煤矸石回填采空区工程项目设计提供依据。

摘要：随着绿色矿山建设工作顺利开展,矿山选厂或尾矿库中的尾砂被输运至井下采场或采空区进行充填处置。然而,充填体脱水过程中一旦发生涌水事故,将造成巨大的人员伤亡和财产损失,因此对充填区域的涌水灾害进行预防显得尤为重要。对大体积充填工艺流程进行了系统分析,总结出诱发充填区水患的主要因素,包括封堵工程不严、滤水设备失效、空区地质不良和排水设计不当等,并针对不同的水患场景给出了相应的防治策略。将提出的防治策略应用于因民铜矿采空区充填实践中,取得了良好的水患预防效果,为矿山充填安全设施设计提供参考。

摘要：阜新市国际赛道城采空区的治理面临很多不确定因素,在实施过程中,采用了试验孔以验证最初的设计方案是否正确和各类配合比是否合适。首先,明确了采空区试验孔的注浆治理方式;其次,围绕充填注浆的思路,锁定了浆液配合比和现场实时调控配合比的解决办法。通过总结采空区试验孔的治理过程,探讨了采空区充填注浆治理方式的成与失,讨论了配合比需水高度的计算过程,回答了好多各级技术人员的疑问,确认了采取添加粉煤灰充填注浆治理采空区工艺的合理性,让设计图完善后的注浆治理方式进一步推广使用。

摘要：针对15109回风顺槽前期掘进期间受邻近15107采空区积水影响,巷道顶板及巷帮出现淋水现象,严重威胁着巷道安全快速掘进的问题,南河煤矿地测防治水科分析了巷道掘进前期探放水施工存在的不足,并根据巷道掘进现状,对采空区提出了合理有效的探放水设计,并对探放水施工期间提出了合理有效的安全技术措施。通过实际应用效果来看,探放水设计优化后巷道在后期掘进过程中共计探放采空区积水2387 m^(3),探放水施工巷道未出现围岩淋水现象,取得了显著应用成效。

摘要：为掌握采空区高瓦斯体积分数区域空间分布范围,自主研发了一种采空区瓦斯体积分数区域分布三维实测装置,其主要由采气头、采气管、瓦斯流量监测装置、集气装置和瓦斯体积分数检测仪组成,可实现对采空区不同空间区域内瓦斯体积分数的三维实测,并成功将该装置运用于现场,对Y型通风靠近留巷侧采空区瓦斯空间分布进行了三维实测。现场实测结果表明:分段留巷Y型通风条件下,近留巷侧采空区在一定空间范围内出现瓦斯集聚现象,其空间范围为沿工作面倾斜方向距沿空留巷30～45 m,沿留巷延伸方向距工作面35～55 m,垂直煤层底板方向距煤层底板15～30m,瓦斯体积分数最高处可达0. 9%;不同工况条件下,近留巷侧采空区高瓦斯区域空间范围基本相同;近留巷侧采空区形成的高瓦斯集聚区域具有严重的瓦斯爆炸威胁,需采取有效措施加强对近留巷侧采空区高瓦斯集聚区域进行监测和治理。

摘要：文章通过对采空区高层住宅区建筑物特点进行分析,依据研究区地质环境条件,主要采用资料搜集分析、工程调查、地球物理勘探和地质钻探的工作方法查清采空区分布类型和规律,对采空区场地稳定性以及对工程的影响危害程度开展定性与定量评价,从而提出采空区有效的治理措施,为工程后期设计施工等提供可靠的岩土工程勘察依据。

摘要：研究目的:针对广西沿海铁路扩能改造工程南钦段存在的煤矿采空区情况,主要讨论对该采空区采用注浆加固处理的设计方法,包括介绍注浆范围的确定、钻孔间距的布置、浆液的选定以及对施工中出现的共性问题的处置方法等情况,为采空区的铁路工程建设提出相应的处理意见,也为类似工程的加固处理提供参考。研究结论:(1)采用钻孔注浆的整治手段,利用注浆对采空区空腔及裂隙等产生的渗入、劈裂及压密等作用,对采空区内的弯曲裂隙带、冒落带等形成结石体,从而有效提高采空区地基强度,并最终满足铁路路基的沉降及稳定要求。(2)对整治工程采用动态设计分两期出图,探灌结合孔、Ⅰ序孔、帷幕注浆孔和试验段为一期工程,再根据一期工程的相关参数设计其它Ⅱ、Ⅲ序孔为二期工程,该设计方案是可行的。(3)该采空区整治工程的设计及施工对铁路工程及其他类似工程整治起到一定的指导和借鉴意义。