摘要：齿顶高系数是设计齿轮时的重要几何参数,也是影响复合齿轮泵流量特性的重要参数之一。分析了齿顶高系数对三惰轮复合齿轮泵的几何排量、重叠系数、流量脉动和泄漏等工作性能的影响,并提出了短齿式三惰轮复合齿轮泵的齿顶高系数,为进一步研制复合齿轮泵提供了理论依据。

摘要：根据双曲面齿轮传动的重叠系数达到一适当值之后，便可使传动的平稳性和噪声得到显著改善的观点，本文用优化方法选择圆弧齿双曲面齿轮的主要参数，使重叠系数准确达到一预先给定的合理值。

摘要：剃齿刀是齿轮加工中的精加工刀具之一,选择最优的剃齿刀参数对提高齿轮加工效率和加工质量起着很大作用。通过MATLAB工具箱对剃齿刀设计参数进行优化,使其啮合时达到最大重叠系数并且接近整数,通过实例证明了优化后的参数可以大大提高了齿轮的承载能力,延长其使用寿命。

摘要：正确选择变位系数的重要性;并介绍变位系数对根切、轮齿弯曲强度、轮齿齿顶厚度、重叠系数、齿轮啮合传动质量的影响。

摘要：文章采用微分几何的方法建立了销齿轮齿形的曲线方程,设计了销齿轮传动的动态设计软件。使用动态设计软件可以进行销齿轮传动的啮合模拟和动态设计,确定销齿轮的齿顶圆直径、啮合传动的重叠系数以及其他结构参数,为销齿轮三维建模提供了有效的图形数据。

摘要：以降低汽车主减速器的噪声为目标,进行了低噪声双曲面齿轮的计算机辅助优化设计的研究,通过CAD优化设计使双曲面齿轮设计参数得到有效控制,使齿轮的齿面重叠系数准确达到预先设定的目标值,从而在加工精度相同的情况下,使所设计出的双曲面齿轮啮合噪声最低。

摘要：提出一种低噪声的汽车主减速器双曲面齿轮优化设计方法。首先研究反应齿轮啮合噪声的重叠系数,给出双曲面齿轮重叠系数的计算公式;其次给定目标函数、设计变量和约束条件,确定优化设计函数的数学描述;最后以某主减速器双曲面齿轮为例对其进行优化设计。优化后的齿轮重叠系数接近噪声最优值2,齿轮啮合噪声变小。实例分析验证了所提方法的有效性,为双曲面齿轮低噪声优化设计提供了有效途径。

摘要：船体型线图示船舶性能计算、总布置图、结构设计以及建造时放样的依据。型线设计的优劣对船舶的静、动力学性能,使用性能和建造工艺性等方面会产生很大的影响。因此,型线图设计的准确性和光顺性是船舶设计的重要方面,但是由于船舶型线设计时存在的误差或局部光顺过程中的修改,可能导致三个视图相应点的坐标不对应,致使型线图的精确性降低,给后续的船体型线放样带来麻烦,影响选船进度及效率。所以要对型线进行检测,提高其准确性。本文采用自动船型光顺的方法对非平滑度系数进行定义,然后以最小化的方式对船体进行光顺。线型光顺光顺能到什么程度也要根据非平滑度系数的特点来决定,有待之后的考察。

摘要：防腐是水工金属结构施工中的重要工序,防腐面积的准确性将影响工程造价。在传统拆解法、投影法和类比法的基础上,分析了水工金属结构的基本特征,提出了由结构质量、重叠系数、平均板厚和材料密度等构成的防腐面积计算公式。结合闸阀门及拦污栅的结构特征,给出各门型及拦污栅的重叠系数。工程算例表明,该经验公式及重叠系数具有较高的准确性,提高了设计人员的工作效率,便于水运水利行业推广运用。

摘要：利用海水后向散射光计算模型，通过数值计算，分析了到达探测器的海水后向散射光通量与激光尾流自导系统的主要参数之间的关系。结果表明，适当调节光束的发散角、发射激光束光斑半径、接收半视场角、接收光学系统有效半径、扩束镜与接收光学系统的距离等系统参数，可使海水后向散射幅度降低，峰值时间前移，达到提高尾流探测信号信噪比的效果。研究结果对激光尾流自导系统设计有重要参考价值。