摘要：近年来,随着码头使用年限的增加以及装卸能力的提高,重型钢轨陆续出现断裂现象,破坏位置主要位于轨道接头处,对码头作业造成严重的安全隐患,而且维修费时费力,影响正常作业,造成较大的经济损失。本文提出一种新型轨道接头设计,在目前码头重型钢轨传统轨道接头的基础上,进行了针对性的改进。并通过数值模型分析计算,对新型接头的主要尺寸进行了细化设计,主要包括:短轨长度,鱼尾板厚度,短轨与长轨之间连接的螺栓个数,胶垫板构造,为后续推广应用提供参考。

摘要：重型钢轨对接焊工艺研究沈阳工业高等专科学校段志刚大连重型机器厂王晖双车翻车机设备中的一个重要部件——端环，是一直径达９米的圆盘形结构。在圆盘形结构的外侧，有一个由两段各长９米的重型钢轨对接焊成一体的圆弧形滚圈。在滚圈的一侧装有齿条，齿条与端环靠精制螺...

摘要：无缝线路稳定性情况与重型钢轨的安全直接关联,因此使用有限元软件分析重型钢轨无缝线路稳定性。使用CAD软件构建重型钢轨无缝线路的三维模型,再将该模型导入ANSYS有限元软件,构建重型钢轨无缝线路的有限元模型,在有限元软件中模拟并计算温度、曲线半径、道床阻力以及扣件刚度对于重型钢轨无缝线路稳定性。有限元分析结果显示,较高温度会导致重型钢轨无缝线路失去稳定性,曲线半径、道床阻力以及扣件刚度较高情况下都会提升重型钢轨无缝线路稳定性,其中扣件刚度应该大于30 kN/mm但是低于120 kN/mm,才能使得重型钢轨无缝线路获得较高稳定性。

摘要：针对汕头国际集装箱码头重型钢轨的焊接问题,对高碳高强合金钢中的重型钢轨用常规的手工电弧焊焊接工艺进行了研究。研究表明:通过采用预热、焊后加热和缓冷等多层多道焊接的工艺措施,可提高焊接接头质量,达到了工程设计中钢轨使用性能的要求,焊接质量一次合格率达100%。

摘要：在朔黄铁路寒冷山区小半径曲线上铺设75kg/m钢轨跨区间无缝线路,在我国尚属先例。针对朔黄铁路的特殊性,介绍小半径曲线上铺设75kg/m钢轨区间无缝线路在设计、铺设、运营等技术,为今后小半径曲线跨区间无缝线路铺设提供参考。

摘要：结合成都铁路局所辖线路的实际,扼要介绍了具有现 实普遍意义的山区铁路曲线轨道强化基本原理及曲线轨道综 合配套强化技术对策。

摘要：桥上无缝线路不同于一般铺设在路基上的无缝线路，本文分析了桥上无缝线路的特点。根据桥梁跨度的不同，认为可分为中小跨度桥上无缝线路和大跨度桥上无缝线路两种类型。并阐述了桥上无缝线路的设计特点和存在的问题，以及应进一步探讨的问题。