摘要：一、概述民用飞机的重量设计是民用飞机型号研制中一项重要设计工作.它贯穿于民机型号的前期论证到方案设计、详细设计、试制、试飞及营运的整个过程.且民用飞机的重量设计有其自身特点.本文主要就民用飞机重量设计的重要性、设计内容并着重对民机的重量预测、重量控制等几个方面作分析和探讨.

摘要：通过运用关系数据库Ｆｏｘｐｒｏ 对飞机重量工程进行管理、设计及各种质量特性计算，旨在将重量数据库管理与质量特性计算结合起来，建立起重量设计与管理系统。

摘要：随着全球经济的发展,民用航空业迎来了发展新机遇。基于当前形势对双通道大型民用客机进行了相关设计和研究,首先介绍目前市场上成熟的双通道飞机,再对比这些飞机提出双通道大型民用客机的设计指标,然后根据这些设计指标对飞机的重量和费用进行了相关设计和研究,为国内论证双通道大型民用客机做了一些尝试。

摘要：航空发动机重量设计是一个系统工程,各个研制阶段或者各零部件、系统分别独立进行重量设计不能适应新时期发动机的重量等指标的研制要求。本文探索了新形势下的发动机重量设计方法,分析了先进技术对重量设计的影响,初步搭建了基于多学科优化的重量设计模型,并进行了可行性探讨。

摘要：2009年3月3日，大连国际机场航站区扩建工程停机坪项目正式开工。该工程位于航站楼西北方向，将新建8万m^2停机坪，增设12个停机位，机坪结构按波音747．400大型客机最大滑行重量设计，

摘要：为了使新研机载设备重量更轻,结合飞机型号设计案例,通过合理的功能设置,从方案迭代、强度设计、材料选择、工艺选择等方面提出了轻量化设计方法。这些设计方法有助于实现机载设备的轻量化,从而可以减轻整个飞机的设计重量。

摘要：为降低制造成本和提高燃油经济性问题，货车的重量设计已成为国内商用车厂商降低成本和提高市场竞争力的重要手段。实验证明，如果将汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。对车身板金件进行分析和选择，可以在不降低汽车性能或者性能降低较小的情况下，实现白车身质量的最小化。