摘要：汽车漆膜质量标准的提高和功能颜料的应用给车身色差质量控制提出了更高的挑战。本文以某水性免中涂(IPⅡ)工艺下汽车B柱色差问题为例,分析了设备精度、车身结构、金属漆特性导致该问题的可能性,通过研究车身结构和色漆施工工艺(人工、机器人),发现车身结构设计缺陷导致B柱金属漆产生色差,通过优化机器人喷涂轨迹和参数可有效消除B柱金属漆色差,为优化车身结构设计和提高漆膜质量提供参考。

摘要：打造奢华的艺术品Bowers&Wilkins702S3签名版网址:*** Bowers&Wilkins近期发布了700S3系列签名版音箱,包含702 S3签名版落地箱、705S3签名版书架箱和HTM71S3签名版中置音箱,在外观设计上,700S3系列签名版扬声器均采用午夜蓝色金属漆或檀木色光泽饰面,经过多层油漆或清漆处理,展现出卓越的饰面效果。

摘要：某工程项目包括22层写字楼和32层精装修公寓.写字楼顶部电梯机房和造型部位(抹灰基面和镀锌钢板基面)、精装修公寓竖向线条原设计为深蓝色铝塑板.为缩短工期,选用日本产Metallic Series深色精制金属漆(聚氨酯透明面漆).

摘要：为解决金属漆涂装废气风量大、浓度低、含漆雾难处理等问题,采用干式布袋除尘−沸石转轮−旋转式蓄热催化燃烧(RRCO)工艺对废气进行处理。结果表明,转轮最佳脱附温度为170~180°C,最佳转速3 r/h,催化燃烧温度400°C。运行3个月后催化转化率仍可稳定达到97%,系统废气处理率稳定在90%以上,挥发性有机物(VOCs)排放浓度低于DB 33/2146–2018《工业涂装工序大气污染物排放标准》的限值。

摘要：一、汽车金属漆的特性1.在阳光下可产生独特的闪光。2.观察时色相会发生很大变化。3.透明度和漆面硬度方面表现更好。可以说金属漆产生了不同于素色漆的设计效果。金属漆和素色漆的不同之处大体在表现在3个方面,如表1所示。金属漆与素色漆基本组成的差别见表2。与涂装素色漆的喷涂3层,烘烤3次方法相比,金属漆采用喷涂4层,烘烤3次的方法。素色漆和金属漆从底漆到中涂底漆的干燥阶段,涂层是相同的,

摘要：法拉利跑车跟高级音响有什么关系? 眼前这对Aliante雅利安音箱真的与意大利著名跑车法拉利多少有点关系,因为它的外型就是由设计法拉利跑车外型的Pininfarina宾利法连那设计的。经这位仁兄装扮过的这对音箱,外观豪华精美之中平添一份高科技的前卫气息,在众多欧美名牌Hi-End音箱中鹤立鸡群。

摘要：讨论了金属漆的生产配方设计,叙述了影响铝粉定向排列,全属漆的理化性能,外观效果的诸因素,提出了一种能有效解决层间附着力的方法。

摘要：基于对水性汽车金属漆配方结构的分析,列举出可能对其循环稳定性(即在汽车涂装现场经循环系统剪切后涂料颜色发生变化)产生影响的因素。针对这些可能的影响因素分别设计验证试验,结合快速可靠的循环稳定性模拟测试方法,最终甄别出真正对其循环稳定性有显著影响的配方变量。在试验验证结果的基础上,对金属漆的配方进行了重新设计,在汽车涂装现场实际应用中显著改善了循环剪切后的变色问题。

摘要：针对激光除漆过程中离焦量的变化会对漆层去除机理产生影响的问题,设计了高速摄像光学滤光放大系统拍摄不同离焦量下的漆层去除动态过程,采用扫描电子显微镜拍摄不同离焦量下激光去除后漆层表面形貌,通过高速摄像动态过程和扫描电子显微镜微观形貌分析相结合的方法研究了不同离焦量条件下漆层去除机理的差异。结果表明:离焦量为0 mm时,漆层主要通过热应力、熔化、气体冲击三种方式去除;离焦量为±4 mm时,漆层主要通过热应力和熔化蒸发去除。

摘要：外墙金属漆施工赵江１工程概况华普大厦工程系北京住宅建筑（集团）总公司开发部和外企投资合建的大型综合楼，由炎黄设计所设计，北京市住宅三公司总承包施工。根据设计要求华普大厦外墙，采用金属漆喷涂施工。涂料颜色有三种：大面积采用灰色桔皮金属漆；外墙窗上口到上...