摘要：为使金属燃油箱上下壳体具有足够的抗冲击振动能力,减少焊点脱落等失效故障,文章用Hypermesh软件建立了燃油箱下壳体的有限元模型,用ABAQUS软件对燃油箱模型进行了模态稳态响应分析,分析结果与实测结果比较一致,证明了分析方法的可行性。根据分析结果,对下壳体底面加强筋的形状和布置进行了优化,通过有限元动力学模拟仿真的方法确定采用下壳体取消纵向加强筋,增加2条横向加强筋的方案,制作的样件通过了振动耐久性测试。由此证明了在金属燃油箱开发过程中应用有限元动力学方法,能有效提高设计质量,缩短开发时间,显著节约开发成本。

摘要：介绍了无人机燃油系统金属燃油箱的基本构成和设计要求,对设计中的关键技术进行了总结,为此类油箱的设计和完善提供一定的参考和借鉴。

摘要：通过对某轻型客车国Ⅴ和国Ⅵ排放标准对蒸发排放、汽车燃油蒸发排放对环境的影响,加油排放的区别和要求的对比分析,研制出应对国Ⅵ标准的金属燃油箱设计开发的可行性方案,为采用金属燃油箱的客车开发提供了一种快速简易的解决方案。

摘要：本文阐述了金属燃油箱的性能要求,并结合实践详述了油箱开发流程,以及油箱材质及防腐处理的要求。

摘要：介绍了汽车金属燃油箱和塑料燃油箱的优缺点,并重点分析了塑料燃油箱的结构特点及汽车燃油箱的发展趋势。

摘要：简述了金属燃油箱与塑料燃油箱的发展及特点,并对比国Ⅵ与国Ⅴ标准的排放要求,重点分析当前塑料燃油箱的排放性能及设计方案,阐述金属燃油箱与塑料燃油箱的应用选择。