摘要：之江大桥以246m的主跨处于拱形主塔斜拉桥主跨的第一名,其建设和运营期间的安全和健康监测、诊断以及各种灾害影响下的损伤预测,也被赋予了极大的关注。本文依据拱形钢塔动力特性的计算结果,确定了相关振型的最大幅值位置,以此来布置不同施工阶段拱形钢塔的试验测点,为动力特性的测试提供指导依据。在此基础上,通过对该桥塔进行动力特性检测,一阶自振频率与理论值较接近,二阶与三阶频率则与理论值有偏差,其原因估计由实际施工时的约束条件和质量系统等与理论计算的不一致造成。

摘要：西安富裕路沣河大桥是一座跨越沣河的景观桥梁,为钢拱塔中承式斜拉桥,主塔外观呈花瓣型。详细介绍该桥主桥的结构构造特点,并对该桥的结构静力、静力稳定和动力分析等进行了简要介绍。

摘要：为研究一座钢-混组合结构蝶形斜拉桥的抗震性能,以武水大桥为工程背景,通过Midas/civil 2018建立了主桥上部结构的三维有限元分析模型。首先,选用子空间迭代法和多重李兹向量法对主桥上部结构进行模态分析。再运用地震反应谱分析法和动态时程分析法,对主桥上部结构在各向地震荷载作用下所产生的地震响应进行对比分析。研究结果表明:该蝶形斜拉桥分别在竖向以及纵向地震激励下所产生的地震效应较弱,而在横向地震荷载作用下的地震效应则较为明显,钢拱塔顶部的最大横向位移达66.581 mm,但完全满足设计要求。由此可知,主塔采用钢-混组合结构的蝶形斜拉桥具有很好的抗震性能。