摘要：针对桥梁顶升技术,本文以钢牛腿作为顶升的支撑平台,采用ANSYS有限元软件,考虑混凝土的材料非线性特性,模型中单元类型的选择和混凝土的本构关系,将理论值与试验结果作比较,验证有限元模型的可靠性。同时,在模型可靠的基础上,试验中比较了两种设计方案,得出较为安全的可靠结构设计,可为同类桥梁顶升工程提供借鉴。

摘要：介绍了一种连接钢筋混凝土柱和钢牛腿的新型节点——钢套筒节点。对此新型节点的设计方法进行了介绍,并对其进行了有限元模拟。有限元分析结果表明,通过设计,并加以合理的构造措施,可以确保钢套筒节点安全工作,实现钢牛腿和钢筋混凝土柱的有效连接。

摘要：结合工程实例 ,通过理论计算和技术经济分析 ,指出钢板箍和钢牛腿在钢筋混凝土结构增层改造中应用的可行性及可靠性。详细介绍了该工程中钢牛腿的设计情况 。

摘要：通过对深圳市民中心钢牛腿模型试验结果的分析,指出了原设计方案在构造方面存在着不合理之处,即钢牛腿根部S20点处存在着严重的应力集中现象。针对该问题,本文作者提出了相应的加固措施,并进行了进一步的试验研究。通过对比试验可以发现:加固前,S20点荷载-应力曲线上升迅速,在设计荷载处更是接近于屈服,应力达到413.3MPa;加固后,该点的荷载-应力曲线上升速度明显减缓,在设计荷载处其应力值仅为319.2MPa,比加固前降低了22.8%。对比试验结果表明,加固后的钢牛腿模型能有效地改善其构造方面的缺陷。

摘要：桥梁顶升工艺在既有桥梁改造和功能提升中有着广泛的应用前景,钢牛腿可作为桥梁顶升施工的支撑平台,国内外对此开展过相关研究和应用,但是没有做具体的计算分析和试验研究。该文以某桥梁整体顶升为背景,利用钢牛腿作为顶升的支撑平台,运用Ansys进行有限元计算,设计了两种试验方案:分别考虑混凝土材料的弹性和弹塑性进行受力计算分析。结果表明:考虑混凝土材料的弹塑性因素时,结构应力比考虑弹性时要小,与试验值进行比较,分析结果与试验结果吻合得较好,验证了模型的正确性和可靠性,同时对比分析两种方案的结果,得出第二种结构形式较为安全。

摘要：利用现有渡槽排架建立钢牛腿+贝雷桁架支撑体系,有效的解决了高排架槽身混凝土现浇模板支撑架难题。采取在太源冲渡槽单(双)排排架顶部预留φ100mm孔洞,布置实心钢棒、沙箱结构、铺设工字钢横梁形成钢牛腿,在钢牛腿上搭设贝雷桁架支撑体系和模板并铺设定型钢模的方式完成太源冲渡槽的槽身模板支撑体系的设计,按照设计的模板支撑方案顺利的完成了太源冲渡槽的槽身现浇混凝土施工,具有省时省工,安全稳定,施工方便的优点。

摘要：结合工程实例,通过数据对比进行了牛腿端部截面优化,并为钢牛腿设计提供了较为清晰的计算思路,从而有利于将此项设计转为程序化,提高设计速度及资源利用率。

摘要：针对两建筑物间增设连廊中支座牛腿设计的情况,结合工程实例,详细介绍了钢牛腿设计过程及节点,通过对钢牛腿各节点计算证明该技术在建筑改造中的可行性及安全性。

摘要：介绍了钢牛腿及钢牛腿使用角钢包柱与柱连接的做法及计算方法,可供工程设计人员参考。

摘要：介绍了利用钢牛腿将 11m宽的舞台台口扩至 14m宽的台口设计及施工过程 ,并对设计中荷载计算、牛腿计算、组合柱计算进行了论述 ,对其设计、施工过程中遇到的一些问题进行了分析、研究 ,结果表明 ,此方法结构合理 ,施工便利 ,取得了很好的效果。