摘要：工程基坑为大型深基坑,基坑围护结构采用围护桩+止水帷幕+钢筋混凝土内的支撑体系。由于现场地质条件特殊,土质复杂性质较差且地下水位高,为保证地下室施工时深基坑的安全稳定性,采用分层分段盆式开挖基坑、施工内支撑,分片分批爆破拆除钢筋混凝土内支撑(相应区域换撑已形成),通过合理组织爆破分区顺序,优化设计爆破量和爆破孔间隔,搭设防护棚等。既节省了工期,又确保了内支撑体系安全可靠,提高了工程效益。同时本文阐述了这些工序施工时的质量管控及施工要点,为同类超大深基坑施工提供了经验。

摘要：在国内的岩土工程领域内，基坑与边坡支护工程（以下简称为基坑工程）一直是一个热点和难点问题。20世纪80年代以前，由于建筑的高度和规模都不大，国内的深大基坑问题不多；20世纪80年代以后，随着国民经济的发展尤其是高层建筑的大量兴建，深大基坑的设计计算问题对科研、设计单位提出了新的要求。经过十多年来国内的基坑工程科研、设计、施工的实践，并且结合国外先进的理论和计算方法，形成了一套基坑工程的设计计算方法。20世纪90年代中期后，经济发达地区，如上海市、浙江省、广东省等，相继形成了地方规程，并于1999年形成了国家规程。与此同时，各地也相应地开发了许多基坑工程的设计计算软件，比较有代表性的如中国建筑科学研究院的PKPM基坑软件、北京理正软件设计研究院的基坑软件、上海同济大学的基坑软件等。目前，这些软件基本上都涵盖了国家规程和一些地方规程的主要内容，可以方便地进行基坑工程的设计计算；但在基坑支护结构的三维计算方面，PKPM基坑软件的真三维分析功能最为先进，因为它既利用了PKPM软件十多年来在结构分析方面的大量成果（如CFG图形平台和PMSAP三维计算模块），又充分考虑了基坑工程的实际情况（如分层开挖、分层加撑和拆撑、土的单向压缩特性），非常适合于桩（如混凝土排桩、钢桩、SMW工法桩）、墙＋钢或钢筋混凝土内支撑的支护体系设计计算；而国内的其它软件，则还停留在拟三维的阶段，并且一般建模并不方便。

摘要：介绍了连云港市某地下工程基坑支护方案选择、设计、施工及监测。采用了安全可靠经济合理的预制桩围护桩支护加钢筋混凝土内支撑方案。采取合理有效的施工工序,严格的施工管理及施工过程中的位移沉降等监测,实现了缩短工期、降低成本的目的,确保了施工安全及周边市政设施安全。

摘要：通过对杭州某地下车库基坑支护设计实例的介绍,阐述了SMW工法结合钢筋混凝土内支撑的基坑围护的设计思路、计算分析模式、支撑布置形式,以及在施工过程中的质量保证,从而为类似的软土地基中深基坑工程提供了借鉴和参考。

摘要：以上海市中心某深基坑项目为例,针对基坑处于软土地区、土质条件差且周边环境复杂的特点,采用地下连续墙和内支撐相结合的基坑支护设计,并通过有限元分析计算表明本设计满足基坑和周边建筑物安全的各项要求。另在软土地区深基坑设计时,重点考虑除围护体剖面设计的安全性外,更重要的是处理基坑的变形和地下水对基坑开挖的影响,减少基坑变形并结合合理的降水方案以确保基坑开挖的安全施工。

摘要：通过对临安某地下车库基坑支护设计的介绍,阐述了人工挖孔桩结合钢筋混凝土内支撑的设计思路、支撑布置形式、支护方案的实施和施工监测,为类似卵石地层基坑支护工程提供了借鉴和参考。

摘要：以某深基坑工程为例,介绍了湖岸边深厚软土深基坑工程支护优化设计。

摘要：高承压水条件下深基坑工程的支护与施工是当前国内外城市建设的难点问题。本文针对武汉绿地中心深基坑超大超深、场地土体工程性质差、高承压水且水量丰富等特点,对深基坑常用的支护体系进行了比选分析,确定了地下连续墙支护体系作为武汉绿地中心深基坑支护的主体围护结构,设计了左右两个区先施工及中间区后施工的分区施工方法,并提出了地下连续墙外围接缝处采用高压旋喷桩进行加固止水、基坑内部采用地下连续墙和钻孔灌注桩隔断支护、基坑内侧采用钢筋混凝土水平支撑和钢立柱竖向支撑的多层次支护体系。成果对长江经济带中下游城市的深基坑设计和施工具有重要的借鉴意义。

摘要：南海深国投商业中心工程场地地质条件差,岩面埋藏深,因此支护结构的选择对基坑安全和造价有较大影响,本工程在深基坑范围(12m)采用钢筋混凝土内支撑代替6道锚杆支护而获得成功,值得同类工程参考。

摘要：杭州解放路基坑采用了灌注咬合桩、钢管和钢筋混凝土内支撑以及锚索张拉的支护方案。通过合理的开挖施工方案和施工中的监测信息反馈 ,使本基坑得以顺利地开挖。同时这也是杭州地区首次成功运用此种支护方案开挖的深基坑 。