摘要：上海市外环南河主景观桥为上承式钢管桁架拱桥,规划河道宽50 m。桥梁采用一跨过河,主拱计算跨径53 m,桥梁总长76.6 m。桥梁主拱肋拱轴线为二次抛物线,矢高6.235 m,矢跨比为1:8.5。拱肋、斜腹杆及平联杆采用钢管截面形式,桥面系采用钢桥面板结构形式。桥台兼顾拱脚作用,因该桥是有推力拱桥,需设置强大的基础来抵抗拱桥产生的水平推力。因此,每个桥台设置了6根φ1.5 m的钻孔灌注桩,桩长40 m。

摘要：新建拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥为430m跨的中承式提篮钢管混凝土拱桥,桥梁跨越水深达66m的雅鲁藏布江。主桥钢管拱肋在上游的雅鲁藏布江陡峭悬崖上方拼装场进行拼装,利用特殊下河吊机翻身、下河装船,通过驳船运至桥位起吊安装。结合西藏实际地形设计了陡峭峡谷地形下250t大悬臂特殊下河吊机,并研究了该下河吊机大悬臂主纵梁、江侧连接横梁等施工难点的关键建造技术,有效解决了陡峭地形下钢管拱肋节段翻身和下河难题。

摘要：以工程实例为背景,对于一座人行异形钢管混凝土拱桥分别建立仅考虑最大冲刷线以上墩柱结构的局部模型和考虑桩土共同作用的整体模型,该桥的设计计算采用的是局部模型,即未考虑桩土之间共同作用的影响。通过两种有限元计算模型内力结果的比较分析,得到一些实用设计分析有益的结果;另外还通过选择不同钢管拱肋的壁厚和钢管直径,探讨分析了钢管壁厚、直径对拱肋的受力及桥梁基频的影响;本文的研究结果可为同类桥型的设计计算及概念设计提供参考。

摘要：新建郑州黄河公铁两用桥在南北岸跨越黄河大堤,设计为跨度92 m下承式钢管混凝土系杆拱桥。结合该桥的施工实践,简要介绍该拱桥主梁灌注、钢管拱肋拼装、钢管混凝土泵送顶升压注、吊索安装张拉等施工工艺和质量控制要点。

摘要：结合广深港客运专线沙湾水道特大桥跨骝岗涌水道(76+160+76)m的连续梁拱钢管拱肋的矮支架拼装、竖向转体合龙的施工方法,详细介绍了拱肋拼装用钢管支架、竖转体系中贝雷索塔、扣索及锚点、锚碇及背索的设计,并介绍了钢管拱肋的拼装、竖转架设的工艺流程和关键施工工艺。

摘要：阐述马岗大桥浮吊设计的结构构思、计算中的考虑因素、计算步骤及在施工中出现的一些情况,为类似的施工设备结构设计提供有价值的参考。

摘要：本文就马岗大桥浮吊设计的结构构思、计算中考虑的因素、计算步骤及在施工中出现的一些情况做一简要的叙述,为类似的施工设备结构设计提供有价值的参考。

摘要：结合韶关市百旺大桥的工程概况,介绍了该桥梁行车道体系结构连续化设计方法,并从吊杆设计、后期调索、立柱组合支座等方面,提出了行车道体系变形处理措施,提高了桥梁的可靠性和耐久性。

摘要：钢管拱肋加工钢管混凝土拱桥所用钢管采用了卷制焊接管，卷制钢管宜在工厂进行。在有条件的情况下应优先选用符合国家标准系列的成品焊接管。成品管及制管用的钢材和焊接材料等应符合设计要求和国家现行标准的规定．具备完备的产品合格证明。