摘要：输水隧洞采用盾构机或TBM施工,管片为外衬,钢管为内衬。由于钢管直径大,与管片间隙小,在管片内运输和对接存在困难。为了解决该问题,设计了一种钢管运输对接专用工装车。工装车以锂电池为能源,采用电气系统和液压系统协同控制,具备驾驶室和遥控两种操作模式,配置防碰撞预警功能,满足超长大直径钢管在管片内安全运输和快速校正对接要求。在输水隧洞工程应用该工装车,操作安全便利,施工流畅高效。

摘要：在中一乌天然气管道工程中，中国石油天然气管道第二工程公司（以下简称“管道二公司”）中亚项目部承担了B标段双线施工和新增***0228段共计609．23公里的管道施工任务，管道起于布哈拉市以西约70公里处，终止于乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦边境。管径为l067毫米，材质为X70，钢管壁厚为15．9毫米和19．1毫米，设计压力9．81兆帕。施工地段前段为平原、戈壁，后段ZA（B）0494-060ln（长达104公里）为连续、长距离起伏的沙漠地段，沙漠段只有两条沥青路与作业带相交，中间没有施工便道可以利用。

摘要：以千岛湖配水工程穿江隧洞钢管运输为应用背景,针对洞外、支洞内、主洞内不同位置的环境特点,采用分段多方式组合运输技术,解决了单一运输方法效率低、适应性差的难题,较大地提高钢管安装的效率和安全性。

摘要：竖井压力钢管施工过程往往存在作业空间小、无法利用常规起重设备、安全风险高等技术问题。结合黄金峡水利枢纽左岸出水洞竖井结构特点,分析超深竖井压力管道安装及洞内施工的重难点,设计卸车钢梁、吊装钢梁与运输台车共同组成钢管吊装系统、乘人轿厢作为人员运输通道,解决狭窄作业平台施工条件下钢管运输与人员上下通行的困难,提出狭小空间内钢管运输与安装的施工技术要点,并指出注意事项与管理要求,可为类似工程提供参考。

摘要：受限空间引水隧洞修复过程中,因工序繁杂、风险重大、恢复供水时间紧迫,给施工增加了极大的难度。以福清市闽江调水工程峡南至新局引水隧洞修复为背景,研究受限空间大直径钢管运输及隧洞修复施工技术。根据隧洞洞径及结构,选择合理的轨道铺设方式,再结合钢管形式,设计钢管运输工装。通过在钢管两端安装运输工装,可解决大直径钢管在狭小洞内长距离运输问题;钢管运输到修复位置后,通过7字板、正反丝拉杆等辅助调节措施,可提高钢管无缝对接精度;钢管定位焊接后,通过预埋注浆管对钢管外部灌浆回填。该技术的研究与应用,解决了大直径钢管在狭小洞内长距离运输、定位、焊接、回填的施工难题,安全、高效地完成了引水隧洞修复工作,较业主恢复供水时间缩短35 d,保障了福清、平潭正常生产生活用水。