摘要：为了研究钢纤维再生混凝土(SFRAC)的三轴受压力学性能,以侧向围压、再生骨料取代率和钢纤维体积掺量为参数,设计了168个圆柱体试件进行常规三轴受压试验。试验观察了SFRAC的破坏形态,获取了应力-应变全曲线、峰值应力、峰值应变、弹性模量等重要指标,深入分析了不同变化参数对其力学性能的影响规律。结果表明,三轴受压下试件主要发生斜向劈裂破坏;随着围压值增大,应力-应变曲线峰部抬高,下降段变缓,峰值应力、峰值应变和弹性模量均显著增大;钢纤维可提高试件单轴受压时的残余强度,使其应力-应变曲线的下降段变缓;再生骨料取代率增加,试件的峰值应力与弹性模量降低,峰值应变增大;三轴受压状态下,钢纤维对SFRAC的峰值应力影响不大,钢纤维体积分数为1vol%时对SFRAC变形性能的改性效果最优。最后,提出了SFRAC三向受压时峰值应力、峰值应变及弹性模量的计算公式。

摘要：为研究钢纤维对碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)与再生混凝土界面粘结性能的影响,设计了6组共18个CFRP加固切口梁试件进行界面粘结性能试验,分析再生粗骨料和钢纤维掺量对试件破坏形态、极限承载力、应力水平和界面滑移过程的影响规律,揭示了CFRP与钢纤维再生混凝土的界面粘结机理。结果表明:50%取代率的再生混凝土界面破坏形态与普通混凝土差异不大,均为混凝土的内聚破坏;CFRP和再生混凝土试件的极限荷载与普通混凝土相比降低了14.85%,当钢纤维掺量为0.4%~1.0%时,CFRP与钢纤维再生混凝土试件的极限承载力平均提高了40%以上;粘结-滑移曲线的峰值位移s0、峰值剪应力τm和界面断裂能Gf随着钢纤维掺量的增加而增大。基于Popovics模型和陆新征简化模型建立了特征参数s0、τm和Gf与抗拉强度ft的关系表达式。

摘要：为了研究钢纤维体积率和再生粗骨料取代率对破碎卵石混凝土劈拉和弯拉强度的影响规律,设计制作了钢纤维体积率为0%、1%、2%,再生粗骨料取代率为0%、10%、20%、30%、40%的15组试件,并开展了劈裂抗拉和四点弯曲试验。试验结果表明:钢纤维再生混凝土的劈拉和弯拉强度受钢纤维体积率影响较大,两者均随钢纤维体积率的增加而增大,再生粗骨料取代率对二者的影响较小,两者均随再生粗骨料取代率的增加呈现先增大后减小的趋势,且都在再生粗骨料取代率为30%时达到最大值。根据试验数据,提出了钢纤维再生混凝土劈拉强度和弯拉强度的函数关系式。

摘要：对含0％、30％、50％、70％及100％再生粗集料（RCA）的钢纤维再生混凝土（SRC）的抗折强度进行了较为系统的研究。首先在室内对RCA的密度、洛杉矶磨耗和压碎指标等基本性能进行了测试，然后针对不同配合比的SRC试件，在室内进行了抗折强度等试验。结果表明，RCA的含量和水灰比等因素对SRC的抗折强度有较大的影响，在设计抗折强度为6．0MPa，钢纤维的掺量在1．0％的条件下，当RCA的含量小于50％，水灰比在0．44—0．47时，SRC的28d抗折强度比较接近于基准钢纤维混凝土，而超出此范围时，SRC的抗折强度会明显降低。最后，通过工程应用对含30％RCA的SRC的相关性能进行了检测，结果证明，适当配合比的SRC能够满足I级刚性路面的抗折强度要求。

摘要：使用正交方法针对钢纤维再生混凝土进行配合比设计.主要分析水胶比、再生骨料取代率、钢纤维体积率对其塌落度、立方体抗压强度、劈拉强度的影响.再生骨料取代率对塌落度的影响最为显著,建议在再生混凝土单方用水量计算中引入再生骨料取代率与再生骨料吸水率两个变量.水胶比对抗压强度的影响最为显著,抗压强度随着水胶比的增加而降低.钢纤维体积率对于劈拉强度影响最为显著.再生骨料取代率对抗压强度、劈拉强度的影响并不显著,从经济性和环保角度考虑,全再生骨料钢纤维混凝土前景广阔.

摘要：为了推广钢纤维再生混凝土在道路、桥梁等工程中的应用,以再生骨料取代率(0%、30%、50%和100%)和钢纤维体积率(0%、0.5%、1.0%、1.5%和2.0%)为试验参数,设计了11组不同配合比的钢纤维再生混凝土,制作了33个钢筋与钢纤维再生混凝土黏结试件,进行内贴应变片的钢筋与钢纤维再生混凝土黏结试件的拔出试验。结果表明:钢筋与钢纤维再生混凝土黏结应力沿黏结区段的分布存在2~3个峰值,黏结段内的黏结刚度沿黏结长度变化是引起黏结应力和滑移沿黏结段不均匀分布的主要原因;黏结刚度分布的均匀性随再生骨料取代率的增加而提高,再生骨料取代率为50%时的黏结刚度分布均匀性较好;掺入钢纤维后,黏结刚度均匀性得到了提高,但钢纤维体积率2.0%试件的黏结刚度均匀性变差;加载端滑移随再生骨料取代率的增加而增大,随着钢纤维体积率的增加而降低;黏结应力分布均匀性随再生骨料取代率和钢纤维体积率的增加而提高,距离自由端最近的峰值应力随再生骨料取代率的增加而增大,钢纤维体积率的影响较小;钢筋与钢纤维再生混凝土黏结应力滑移曲线的形状不随黏结位置的变化而改变。最后,提出了考虑再生骨料取代率和纤维体积率影响的钢筋与钢纤维再生混凝土黏结-滑移本构模型。

摘要：目的研究钢筋与钢纤维再生混凝土的锚固性能,以现行《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中月牙纹外形热轧钢筋的极限粘结强度计算公式为基础,提出极限粘结强度计算公式,为此类构件粘结锚固性能的研究提供理论与试验基础.方法对不同钢筋直径、再生粗骨料取代率及钢纤维体积掺量的16组64个粘结锚固试件进行拉拔试验,分析各参数变量对钢筋和再生混凝土粘结性能的影响.结果随着再生粗骨料取代率的增加,粘结强度变化较小;粘结强度随着钢纤维体积掺量的增加而增大;钢筋直径对粘结强度产生一定的影响,当钢筋直径为28 mm时,粘结强度提升较为明显.结论笔者所推出的钢筋与钢纤维再生混凝土的粘结强度计算公式,能够为再生混凝土的相关规范编写及其工程应用提供可靠的理论依据和设计参考.

摘要：从不同配合比的钢纤维再生混凝土的抗折强度出发,对其在路面工程应用中的最佳配合比进行了较为系统的研究和分析。结果表明:再生粗集料的含量和水灰比等因素对钢纤维再生混凝土的抗折强度影响较大,在设计抗折强度为6.0 MPa,钢纤维的掺量在1.0%的条件下,当再生粗集料的含量小于50%,水灰比在0.44～0.47之间时,钢纤维再生混凝土28 d的抗折强度比较接近于基准钢纤维混凝土,而超出此范围时,钢纤维再生混凝土的抗折强度则会明显降低。最后结合工程应用对含30%再生粗集料的钢纤维再生混凝土的相关性能进行了检测,结果证明适当配合比的钢纤维再生混凝土能够满足级刚性路面的抗折强度要求。

摘要：设计了28组拉拔试件,研究了不同钢纤维体积掺量、再生骨料取代率、钢筋直径和锚固长度对HRB400钢筋与钢纤维再生混凝土黏结滑移性能的影响。结果表明,随着再生骨料取代率的增加,试件的黏结强度下降;与再生骨料取代率为0相比,当再生骨料取代率为100%时,试件的黏结强度下降幅度最大;随着钢纤维掺量的增加,试件的黏结强度整体呈上升趋势,极限荷载下钢筋自由端的滑移值也相应增加;钢筋直径增大时,其黏结强度有所降低;有效锚固长度增大时,黏结强度出现了不同程度的下降,且有效锚固长度为5d时的极限黏结强度最大。

摘要：本文主要介绍了4根钢纤维再生混凝土柱的大偏心受压静载试验结果,骨料由小粒径再生骨料及大粒径天然骨料组成,初始偏心距为截面有效高度的0.62倍。研究了混凝土强度等级对柱的正截面应变分布、钢筋和混凝土应变、侧向挠度、破坏形态和极限承载力的影响。试验结果表明:钢纤维再生混凝土柱的正截面平均应变分布符合平截面假定,破坏时受压混凝土达到极限应变而压碎,受拉达到屈服强度、受压钢筋接近屈服,可采用现行混凝土设计规范公式计算钢纤维再生混凝土大偏心受压柱的开裂荷载,建议计算正截面承载力时乘以相应的折减系数。