摘要：探讨了钢结构构件在竖向动力荷载下的动力稳定性问题,分析了自重、杆的尺寸效应对杆动力稳定性和动力稳定临界荷载的影响,分析表明,杆的尺寸效应和杆长及阻尼力对结构动力稳定临界荷载影响较大,而杆自重影响较小,并提出了在实际工程中减小振动的一些措施,可为结构动力设计与分析提供参考依据。

摘要：火灾作用后,由于钢结构材料强度的下降和钢构件刚度的下降,必然导致结构内力重新分布。因此,要正确评定钢结构火灾后的剩余承载力及其整体安全性,就需要对钢结构在火灾作用后的材料性能进行深入研究。对4个足尺栓焊连接节点及其组件进行火灾试验模拟,通过对其火灾前与火灾后若干材料性能试验结果的比较分析,得到火灾后钢构件母材化学成分、显微金相组织和力学性能的变化规律,为火灾后钢结构构件的安全性评定与加固提供科学依据,也为我国钢结构抗火设计规范的修订提供参考。

摘要：钢结构建筑具有强度高、抗震性好的突出优点,且构件可以工厂化制作、现场安装,可大大减少工期。针对钢结构主要构件吊装中的精确定位和调试的问题,建立了6参数三维坐标转换方法,基于最小二乘原理来求解该主要构件的理论设计模型与初装位置模型间的转换参数,并计算得到初装位置模型向理论位置模型的精调参数,从而过滤了各类误差的干扰,显著提高了钢结构构件现场拼装的精度和效率。最后,通过实际工程验证了该方法的有效性。

摘要：参照先进国家采用的试验报告和评估相结合的办法,建立钢结构防火保护系统耐火性能的评估和试验模型,制定评估程序,以便用评估后的结果指导或完善钢结构工程的防火保护设计和验收。通过对一定数量的钢结构试件施以同样的保护材料或系统,并进行耐火试验,得出试验数据,经过数据分析、处理、评价得出能覆盖钢结构构件规格较大范围的系列数据,将这些数据推荐作为设计和验收的依据。

摘要：对等面积当量时间和等温度当量时间进行了比较,结果表明,采用等温度当量时间进行钢构件的耐火设计能更好地反映真实火灾对构件的破坏程度,火灾荷载密度和通风系数是当量时间的主要影响因素。利用当量时间进行钢构件的耐火设计,与构件的实际工作情况更为接近。

摘要：钢铁建筑的美在于其不同寻常的跨度与精美的细部：更高、更远是人类矢志不渝的追求；暴露在外的结构表达了构造与材料的逻辑、层次和重要的外观形象。虽然由国内设计建成的众多钢结构建筑在实现大跨度方面已经驾轻就熟,但在连接方面往往呈现出手法单调或概念上的含混不清。因此笔者认为,在对钢结构建筑结构与形式进行研究的同时,有必要对连接设计的原型、设计方法与控制性原则进行系统地归纳与整理,这对于钢结构建筑形态的解读与发展不无裨益。

摘要：钢铁建筑的美在于其不同寻常的跨度与精美的细部:更高、更远是人类矢志不渝的追求;暴露在外的结构表达了构造与材料的逻辑、层次和重要的外观形象。虽然由国内设计建成的众多钢结构建筑在实现大跨度方面已经驾轻就熟,但在连接方面往往呈现出手法单调或概念上的含混不清。因此笔者认为,在对钢结构建筑结构与形式进行研究的同时,有必要对连接设计的原型、设计方法与控制性原则进行系统地归纳与整理,这对于钢结构建筑形态的解读与发展不无裨益。

摘要：钢材在高温下强度和刚度都将迅速降低,介绍了国内外关于钢结构构件在火灾中热响应的试验和计算机数值模拟的研究成果,并着重介绍了在无保护层、有保护层和截面温度非均匀分布三种情况下构件的热响应分析计算方法,提出了火灾中钢结构构件抗火设计今后需要研究的问题。

摘要：钢结构工程施工中,构件为工厂生产制作,为了全方位管理,派员驻厂监造钢结构构件生产,把构件加工纳入工程施工管理工作之内,并重点抓好这项工作,才能保证施工现场安装顺利进行,保证工期和质量。

摘要：钢结构构件在各类工程建设中涉及比较广泛,如钢柱安装、吊车梁的吊装、球形钢网架屋面梁的安装等都需要大量的焊接施工,如何保证焊件的焊接质量是此类施工作业的技术要点,现日常作业中如何控制钢结构焊接质量进行一些探讨。一、材料及主要机具㈠电焊条其型号按设计要求选用,必须有质量证明书。