摘要：借助有限元分析软件ANSYS建立了货架有限元分析的结构模型和荷载模型,提出了通过输入地震加速度反应谱,采用平方和平方根(SRSS)的模态叠加方法对货架结构进行地震反应分析的方法,并对计算结果进行了变形验算,结构符合抗震设计要求。

摘要：随着计算机技术的飞速发展,有限元软件在结构分析领域得到了广泛的应用。但因其需要掌握的专业基础知识深,操作流程复杂而很难被普通的货架设计人员在短时期掌握。以数据文件为接口,利用VB进行编程调用有限元软件SAP84的计算模块进行二次开发,实现了钢结构货架通用计算分析系统(简称ASSRS系统)。此系统具有友好、方便、易用的人机交互界面为钢结构货架的合理设计提供了帮助。

摘要：与普通钢结构建筑明显不同,薄壁钢结构立体货架的动力稳定性与其荷载分布密切相关。以单/双列货架为典型案例,研究了货载分布及结构模态振型的变化规律;以施加加速度激励的方式,分别在巷道和垂直巷道两个方向上对单/双列货架进行了地震动反应谱分析。数据显示,地震冲击过程中货架底部区域的层间位移角相对较大,垂直巷道方向的动力稳定性对荷载分布更加敏感。以此为基础,提出了货架结构稳定性增强设计方案,为基于性能的薄壁钢结构空间拓扑优化提供参考。

摘要：以数据文件为接口,利用VB编程,调用有限元软件SAP84的计算模块进行二次开发,实现钢结构货架通用计算分析系统。该系统具有友好、方便、易用的人机交互界面,对复杂、难理解和掌握的SAP84接口文件进行后台封装,避免了大量的重复性分析工作,提高了分析效率,为钢结构货架的合理设计提供了依据。

摘要：作为一种大规模定制产品,大型钢结构货架设计依赖于客户需求以及领域专家经验,敏捷化设计与制造还显得比较困难。在分析钢结构货架设计特点及工作流程基础上,提出了基于性能预测的智能化配置模型,介绍了模型主要功能、推理机制和软件架构,以此为基础开发了智能配置设计原型系统。初步的应用实践显示,该系统提高了定制货架系统设计的质量与效率,降低了生产成本,具有良好的应用前景。