摘要：液压岩芯钻 JKS-Boyles公司介绍了三种新的地下岩芯钻。该公司宣称,这是最先进的钻机,其生产率比早先的液压钻机高50～100％。在B-10、B-15和B-20型岩芯钻机的设计和制造中,都采用了新技术。其额定深度分别为:3407米(A号钢绳)、600米(B号钢绳)和1200米(B号钢绳)。由于扭矩变化和速度变化都可采用远距离控制。

摘要：本文针对目前多数矿矸石堆卸载架的推移工作仍处于落后状态,提出了机械化的迈步前进法作推移工作.本着简单实用的原则,提出了五种推移方案,供设计和施工人员、现场操作人员的参考.

摘要：经多年生产实践证明,我认为现行国标D364中的吊车移动电缆安装方法有下列缺点: 1、吊索滑环容易磨损:因为滑环是用φ5mm园钢制作,滑环与钢索(或园钢)接触面积小,单位荷重大,牵引拉力大,容易摩损脱落,尤其是如果吊车工作制选用JC值是40％的,磨损更快。

摘要：大型斗轮挖掘机、坑内破碎机、移动式转载装置、高效率配料设备、堆料场及船只装、卸设备的引用促进了露天矿运输系统设计的重大发展。与汽车运输比较,胶带运输机的优点是:电力替代柴油、环境污染小、噪声低、维修费用少和节省人力。坑内破碎露天矿用可移式破碎机种类很多,根据矿岩特性。

摘要：70年代中期,在印度东海岸发现了储量超过10亿吨的铝土矿床。1981年,组成勘探和利用富铝土矿床潘奇巴脱马尼的国家铝业公司。该矿床的指示储量为3.17亿吨,三氧化铝的边界品位40％,最高二氧化硅含量5％。

摘要：该矿的坑内破碎和运输机系统于1988年2月投入运转,1988年7月底的产量为70000短吨/日。设计前对整个坑内破碎和运输机系统进行了方案比较。其中有:移动式破碎机与可移式破碎机的比较;陡角运输机与普通运输机的比较;

摘要：在只需要1或2台装载设备(钢绳铲、液压挖掘机或轮式装载车)的小型露天矿,所需运输设备的数量能用汽车平均往返时间除以一辆汽车的装载时间求得。只有当铲满一斗待卸,同时前一车在装好最后一斗后即刻启程为下一车让出位置,而汽车又假定其准时到达装载机处。

摘要：最近,在加拿大多伦多召开的国际提升机会议上建议在提升机控制设备的设计中采用电子装置来代替机械装置。由Transmitton公司研制的计算机重合系统已在英国和非洲使用十年多。现今ASEA,GEC,NEI和其它公司生产的提升机是完全数字式的并配有综合的控制和安全系统。提升安全概念根据目前欧洲和非洲提升工作的实践。

摘要：近年来,由于煤矿机械化水平的提高和生产集中化的发展,以及年产300～400万吨特大型矿井的建设和投产,要求井下运输系统具有更高的效能和实现连续化作业,长距离胶带输送机和底卸式矿车就是在这种形势下发展起来的两种新型运输设备.本文试图根据我们对兖州、阳泉、平顶山等局矿的调查,并以去年部编《煤矿生产经营费指标》为基础,对这两种运输方式的选择和经济效果进行初步分析.

摘要：捻制系数是钢丝绳设计中的一个重要参量,严格求解捻制系数需要解关于捻制系数的一元四次方程.工程应用中,求解一元四次方程,以及使用一元四次方程的根计算捻制系数精确值均不方便.考虑工程应用实际,计算出捻制系数的下限,建立捻制系数不等式.用数形结合思想发现证明方法,并用零点定理证明了捻制系数不等式.