摘要：所谓普通胶带输送机,是指其胶带既为承载体又为牵引体,并由托辊承托,在托辊上运行的胶带输送机。由于专用的可弯曲胶带输送机迄今未能推广应用,而转弯运行的问题又很迫切,所以普通胶带输送机的转弯运行便提到议事日程上来。这是因为,采用转弯运行,每转一个弯便可少用1台设备,从而可具有:节省设备、节约费用、降低能耗、降低货载粉碎率、减少事故、减少辅助人员等优点,故无论在技术上和经济上都有很大意义。

摘要：在钢丝绳芯耐火抗静电(FRAS)胶带的覆盖层上,经常可看到纵向和横向的裂纹.纵向裂纹沿钢丝绳芯方向伸展;横向裂纹则横穿覆盖层扩展,由细微的象头发丝一样细的裂纹发展到长度超过1cm的裂纹,而且还会大量出现.这种缺陷在胶带覆盖层上的位置,可表明系统中存在的问题.沿着胶带邻近槽的边缘出现裂纹,常常是由于支承不适当或急转弯以及垂直弯曲过急造成了胶带边缘的伸长所致.回柱胶带上胶带边缘的下垂,进一步加剧了覆盖层的开裂和拉伸.覆盖层上以斑点形式出现的裂纹,说明绳芯表面不平整(属制造上的缺陷).

摘要：距离较长的卡机道一般常用复线,但延边松下坪煤矿大金厂卡机道虽全长达3.2公里,却用单线,只在中段设一个会车场.这样就大大减少了轨道和托滚的建设和维护费.整个卡机道的平面布置以及运转管理方法,都是比较成功的,技术上能满足生产需要,经济效果也较好.主要特征这一卡机道担负井口去选煤厂的原煤运输,并将选出的矸石运回井口集中排弃.主要技术特征和经济指标如下:

摘要：在多绳提升装置中,按步就班地进行首绳更换是一项非常复杂的事。这项工作不但繁重,而且需要的作业时间较长。 更换首绳一般需要制作一套换绳用的特殊装置。这可从两个方面去寻求解决办法,一个途径是制作一个专用绞车,或使用加长滚筒;另一个则是制作一台带有电动滚筒的特殊摩擦绞车或其它类似装置。利用多绳提升机本身来进行换绳,只有把它当作普通滚筒式绞车来用才可能。实践证明,专用换绳装置搞得又大又笨,而且造价昂贵。其它方法,如利用多绳提升机本身当滚筒式绞车来换绳的方法也不理想。因为在这种情况下换一条绳也需要很长时间,还会出现一些牵涉井塔部分等额外难题。

摘要：绞车滚筒摩擦衬垫的性能,对多绳提升的防滑计算、衬垫的使用寿命及运行情况,均有很大影响,并会产生明显的经济效果.开滦钱家营矿井从西德引进的多绳提升机,附带一种TEKAPLAST滚筒摩擦衬垫.该衬垫由西德THEODOR K(?)PER ＆S(?)HNE·BOCHUM制造厂生产,已在矿山提升机上成功地使用了多年.它所具有的良好性能,将为我国摩擦垫衬新技术的发展,提供有益的借鉴.其特点是:1.具有很高的摩擦系数,借以产生足够的摩擦力,防止出现打滑现象.其摩擦系数值见下表:(注)钢丝绳状态:①干:试验前钢丝绳用无炭黑的火焰进行处理,用酒精洗净;③湿:试验过程不断地让水沿绳流过,衬垫在试验前,浸在水中16小时;③润滑:钢绳表面均匀地涂上润滑油,每米25克,到试验时正好干燥1小时,衬垫绳槽涂足润滑油.2.由硬质塑料(酚醛树脂)与橡胶压制而成.它对热效应不敏感,可认为不受温度的影响.3.衬垫由两种不同材质(厚20毫米)的板粘合而成,可产生良好的防滑性能和运行的稳定性,从而获得安全、经济的最佳效果.两种材料尽管特性不同,但磨损程度相同.(见图1).4.衬垫有足够的强度.在衬垫表面压力很大的情况下,可防止水力作用到固定衬垫的部件侧表面上.5.通过试验获得的衬垫材料参数总览:

摘要：问:《规程》第392条第四款规定“安全灯房内,装灯油和收发灯工作,要有单独房间和出口;……”鉴于绝大多数矿井已取消了安全灯,今后矿灯房的设计是否可以取消安全灯房? (江西煤矿设计研究院)

摘要：2007年6月15日,法尔福钢绳（上海）有限公司技术交流会现场,来自国内几大起重机制造商的主要产品设计人员悉数到场,他们纷纷向来自法尔福（PFEIFER）和卡萨（CASAR）本部的技术专家咨询在起重机钢绳设计和用户使用当中遇到的问题。与记者以往参加的技术交流会不同,交流会现场更像是课堂,解决的问题具体而实用,并没有流于形式。

摘要：先进的露天坑内移动式破碎-运输系统英国采矿机械发展公司与美国B-E公司签署一项协议,合作设计、制造和推销露天移动式破碎-运输系统。这两家公司将在技术和财政上相互支持,并邀请大陆运输机设备公司和固特异轮胎橡胶公司的专家参加设计工作。每一套露天坑内破碎-运输系统都是根据用户的特定应用条件设计的,并将吸收世界上采矿设备主要制造厂家的最新工程技术。

摘要：一、概述天津塘沽新港船厂安装的200吨龙门起重机系由太原重机厂、清华大学协助设计制造的。这台大型龙门起重机的主要性能参数如下;(表1列出了国外造船用大型龙门起重机的主要性能参数,可供对比参考)

摘要：《煤炭科学技术》1979年第11期刊登程琪同志的“钢丝绳皮带机托绳轮振动分析”一文,对托绳轮振动的原因作了分析。该文在求振动系统可能出现的最低频率f=（gk/w）1/2/2π时,由于所取弹簧常数k的单位（公斤/厘米）和重力加速度g的单位（米/秒2）不统一,得出了空载3.18米/秒、重载1.96米/秒的带速下托绳轮会发生振动的错误结论。