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波形钢腹板箱梁桥屈曲稳定性研究: 收藏
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引用; 《公路与汽运》2016年第4期 169-171页; 作者：陈锋湖南华罡规划设计研究院有限公司湖南长沙410076; 以湖南岳阳汨罗江大桥为工程背景，使用 ANSYS 有限元软件对波形钢腹板箱梁桥进行屈曲分析，并在汨罗江大桥原始模型基础上改变波形钢腹板几何参数（波纹板长、折叠角度），分析波形钢腹板组合桥梁在自重和单位偏载作用下的屈曲模态、...; 以湖南岳阳汨罗江大桥为工程背景，使用 ANSYS 有限元软件对波形钢腹板箱梁桥进行屈曲分析，并在汨罗江大桥原始模型基础上改变波形钢腹板几何参数（波纹板长、折叠角度），分析波形钢腹板组合桥梁在自重和单位偏载作用下的屈曲模态、屈曲荷载系数和南北侧波纹板顶端位移差。结果表明，波形钢腹板板长 l 为0.2~0.5 m 时，屈曲稳定性先增强后转弱，板长0.3 m组合结构最稳定；波形钢腹板折叠角α为20°~50°时，屈曲稳定性先增强后转弱，折叠角30°组合结构最稳定；并验证了汨罗江大桥的设计参数为最佳值。; 来源：详细信息评论

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