摘要：随着城市的发展,工程中常碰到基坑开挖深度5 m左右的浅基坑。如在松散砂层、淤泥及丰富地下水源的情况下不能单独使用,给土钉墙支护选型带来诸多限制条件。在工程实践中引入超前桩支护,使得软土或砂层中采用土钉墙支护成为现实。超前桩是指在边坡施工前,沿边坡边界线预先施工的具有一定功能的排桩,如深层搅拌桩、垂直注浆花管、小直径注浆钢管、树根桩、木桩或竹桩、型钢和混凝土预制桩等,这种预先施工的桩统称为超前桩[1]。通过广州市某复合土钉墙在基坑工程中的应用实例,介绍了土钉墙+搅拌桩+钢管桩的施工工艺及使用效果。

摘要：对公路桥梁钢筋混凝土桩基的常见病害进行了总结,关注到传统桩基加固方案存在的问题,并针对性地提出了一种新型桩基加固综合处置方案。

摘要：结合广州某格栅式搅拌桩基坑加固工程实例,结合多年的现场工作经验,阐述了格栅式搅拌桩支护形式易出现的问题及施工难点,并针对这些问题提出处理方法和强化措施。

摘要：新疆大坂某引水隧洞TBM施工掘进至松散破碎Ⅴ类膨胀性泥岩洞段后,由于高地应力和软岩大变形影响,多次发生卡机事故,盾构机前进困难,严重影响施工进度。现采用LW水溶性聚氨酯类灌浆材料,并提出相应的灌浆配套技术和工艺,加固隧洞塌方洞段获得成功。与国内外TBM卡机后,通常采用的价格昂贵而且有毒性的氰类高分子材料相比,本方法具有一定的先进性和经济性。