摘要：物流企业通过路径规划工作实现车辆巡径,以完成在工作场景中实时规划出便捷可靠的车辆工作路线。因此本文面向钢铁物流配送场景,设计一种基于改进D*的路径规划算法。算法对候选子节点进行约束以禁止车辆斜穿两个障碍物间的狭缝,并且引入拐点惩罚因子以避免规划出与理想路径偏差较大的路径,尽可能避免拐动行为。此算法可避免车辆的非必要转弯,提高大型装卸车辆配送效率和安全性。使用随机障碍物的方法进行仿真测试,仿真结果表明,该路径规划算法所设计出的路径安全性优于已有算法。本文旨在将此算法应用于钢铁物流配送中,以提升钢铁企业物流配送效率。

摘要：钢铁物流与其他行业的物流不一样,其行业特点较为特殊,因而其他行业、部门的管理信息系统在钢铁物流中并不适用.文章首先对钢铁物流系统进行分析,利用Android管理信息化技术,并采用对象分析法,得到钢铁物流媒体客户端信息化设计的关键性问题,就是使用数据挖掘技术,对运输Android管理逻辑结构的建设,最后在面向对象数据模型方面,采用了运输供应链分布联系技术,以此构建出计算机数字媒体客户端系统Android模型.

摘要：本文主要是运用网络化的视角对河北省钢铁物流行业的构建模式进行研究,设计出河北省钢铁物流业网络化模式框架,体现了河北省钢铁物流产业内部网络状协作及整合的特点,并强调知识整合在网络整合中的价值凸显。

摘要：高效的物流组织是企业内部物流一体化成功运行的组织保障。本文结合企业实际对企业物流组织进行创新性研究,提出了基于内部物流一体化的钢铁企业物流组织模式,重点对组织设计的影响因素、内部物流职能整合以及部门协调进行了探讨。

摘要：以钢铁企业集团内部采购物流的协同优化为研究对象,对企业协同化采购的策略进行分析,分析子策略的采购物流成本并求解其最优成本。建立以需求契合度最大化和采购物流成本最小化为目标的采购策略模型,并采用平衡将其因子转化为单目标模型。依据对单独采购的评价选取每个子公司的供应商,采用逐步构解的邻域方式设计求解问题的模拟退火算法。对典型算例的求解结果分析表明,协同采购策略能够节约企业采购成本,取得较好收益。