摘要：以桥梁钻孔桩施工图设计为例,利用MFC与ObjectARX混合编程技术进行CAD二次开发,采用动态链接库的方式,将C++和FORTRAN程序设计语言进行结合,充分发挥MFC强大的功能,编制相关可交互的用户界面,很好的将计算和绘图结合在一起,从而提高桥梁施工图设计效率。

摘要：工程概况某一级公路工程有一座桥梁．桥梁设计荷载为汽一20级。其中桥梁上部采用3×25的预应力空心板梁．下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式桥台，钻孔桩基础。

摘要：通过对椒江大桥大直径钻孔桩基础进行的两次静、动载检测,结果表明其基桩承载力只有设计计算值的36%～70%.根据单桩静、动检测结果和对桩身钻孔取心资料的分析,查找其原因,并提出处理的办法.

摘要：介绍锦和锦江特大桥深水基础在工期紧。

摘要：工程概况某高速公路高架桥采用30～42m中等跨径组合的预应力混凝土连续箱梁（先简支后连续）,桥梁基础设置为钻孔桩基础,柱式墩和肋板式桥台,单片梁重约135～160t。相对于传统的预应力连续梁,先简支后连续的结构形式能有效降低施工难度,同时在很大程度上又保证了结构的连续性,提高了结构的承载能力和稳定性,控制了桥面伸缩缝数量.

摘要：进入2009年,千里京沪高速铁路建设工地一派热火朝天的景象。截至2008年底,京沪高铁项目完成投资536亿元,创造了中国铁路单一项目年度完成投资最高纪录。目前,11.4万建设工人正鏖战在千里建设线上,打造百年不朽的精品工程。

摘要：厦门市仙岳路上跨金尚路立交桥,处于厦门岛东部金尚路与仙岳路交叉口,采用钻孔桩基础、花瓶式墩柱,上部设计为现浇鱼腹式连续箱梁.箱梁断面为等截面单箱三室构造,梁顶宽13.25m、高1.8m,顶、底板厚均为0.25m,腹板宽0.5m,墩顶设1.0m宽的横梁.该桥分左右两幅,每幅分3联各13跨,跨径除主跨为40m外,其余均为30m.

摘要：桥梁钻孔桩基础在岩溶发育的地层中进行施工，不可预见因素多，施工难度大。仙人湖特大桥位于湖北省武汉市江夏区山坡乡境内，穿越地段为湖泊和旱地，是武广客运专线XXTJI标段的一座特大桥，上部结构为42～32m混凝土箱梁，全长1386．96m。桥墩基础为钻孔桩基础，设计为8根或9根钻孔灌注桩，桩长6．5～585m。大部分墩台地处灰岩地区，岩溶、