摘要：这是一篇陶瓷及复合材料领域的论文。为了研究铁尾矿混凝土在受硫酸钠溶液干湿循环作用后的力学特性和耐久性,开展了受硫酸钠溶液侵蚀混凝土的抗压实验、抗氯离子侵蚀实验、抗冻实验和水化特性实验,分析不同铁尾矿掺量、干湿循环次数、溶液浓度对混凝土力学性质和耐久性的影响。结果表明:在铁尾矿掺量为30%、干湿循环次数为60次和硫酸钠浓度为5%时,混凝土的质量损失率较小而抗压强度耐腐蚀系数较大。随着铁尾矿掺量的不断增大,混凝土的抗氯离子侵蚀性能、抗冻性能越好,水化反应放热量不断减小。

摘要：以铁尾矿废石、水泥和铁尾矿粉为原材料,静压成型制备铁尾矿废石免烧透水砖,研究了成型压力、保压时间、养护时间、水胶比、孔隙率对透水砖抗压强度、透水系数的影响,通过SEM分析样品的微观形貌。结果表明:配合比设计参数为设计孔隙率20%,水泥10%,铁尾矿粉10%,铁尾矿废石80%,水胶比0.4,减水剂掺量为1.5%;透水砖的最佳工艺条件为成型压力8 MPa,保压时间50 s,标准养护28 d,在此条件下制得的透水砖抗压强度为10.4 MPa,透水系数为2.24×10^(-2) cm/s。

摘要：为减少公路沥青路面材料资源消耗及环境影响,以公路沥青路面建设为对象,探究铁尾矿砂作为新型路面材料具体运用要点。首先分析铁尾矿砂、水泥等原材料选择方法,而后通过击实试验确定配合比设计最终结果,同时采分层碾压施工方法进行尾矿砂材料具体施工。施工过程中严格施工工艺、参数,提升铁尾矿砂沥青混合料均匀性、稳定性,施工结果满足本次项目作业要求。

摘要：为解决铁尾矿堆积造成的环境污染问题,以高硅铁尾矿为原料,在氢氧化钠、含钙活化剂SF混合碱液条件下进行水热-碱溶反应制作硅肥。采用Box-Behnken设计的响应曲面法建立相关模型进行优化试验,探究反应温度(A)、反应时间(B)、m(SF)/m(原矿)(C)、m(NaOH)/m(SF)(D)对硅肥中有效硅含量的影响。结果表明,各因素对有效硅含量的显著作用大小为:B>D>A>C,各因素交互作用的显著性大小为:AD>CD>AC>BC。在温度为169.83℃、反应时间为2.54 h、m(SF)/m(原矿)为0.98、m(NaOH)/m(SF)为0.77的条件下,有效硅含量达到31.01%。该方法加工温度低、反应时间短、制备工艺简单,能够挖掘铁尾矿的潜在利用价值。

摘要：安徽开发矿业有限公司拥有镜铁矿、磁铁矿2套选别系统,年排放铁尾矿75万t,随着牛皮岭尾矿库即将堆满,铁尾矿排放成为制约矿山持续发展的重要因素。为解决该问题,阐述了公司铁尾矿全资源产品化梯级利用研究与实施情况:①从高压辊磨机闭路辊压产品强磁预选抛尾中捞取3~1 mm细砂21.3万t/a;从磁铁矿磨选尾矿中分级脱水提取+0.34 mm粗粒砂21.71万t/a;从镜铁矿磨选尾矿中分级脱水提取+0.3 mm粗粒砂预计27.2万t/a。②将反浮选尾矿为主的压滤产品作为水泥铁质校正原料对外销售。③与附近矿山进行资源整合,将一部分尾矿浆送至该无尾充填矿山进行井下充填,另一部分固结压滤料回填至原拟建尾矿库区域,进行闲置土地环境恢复治理。④利用现场尾矿具有传统建材用原材料的基本特征,通过浓缩、陈化、干燥、压制、高温瓷化,生产油泥透水砖、油泥停车位井字透水砖、建筑用砖、仿古小青瓦、大波瓦等。现场尾矿实现全资源化利用。

摘要：铁尾矿是主要工业固废之一,其堆放造成了严重的土地浪费和环境污染,将其用于沥青路面建设是高质量、规模化利用的有效方式。为考察铁尾矿沥青混合料(IT-AC)的路用性能随铁尾矿体积掺量的变化规律,本工作设计了不同铁尾矿体积掺量的IT-AC,并进行马歇尔试验、车辙试验、浸水车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验和动态模量试验。结果表明,铁尾矿的主要化学成分是SiO_(2)且含量超过65%(质量分数),属酸性集料,其压碎值与磨耗值均偏高;铁尾矿表面比天然集料具有更多的空隙,吸附了部分沥青,因此IT-AC的沥青用量随着铁尾矿体积掺量的增加而变大;IT-AC的60℃马歇尔稳定度、动稳定度、浸水动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂强度比、低温弯拉应变和动态模量均随铁尾矿掺量的增加而降低,说明IT-AC的路用性能随铁尾矿体积掺量的增加而降低,铁尾矿的体积掺量不宜超过40%。

摘要：为解决铁尾矿利用率低的难题,将铁尾矿用球磨机机械粉磨1.5 h进行活性激发,将粉磨后的铁尾矿、钢渣和磷渣按照设计的配合比例进行协同试验研究,探究协同条件下的最佳配合比例。研究结果表明:铁尾矿、钢渣及磷渣以质量比为1∶2∶2制备新型矿物掺合料,其28 d抗压强度为40.2 MPa,活性指数达到92%;铁尾矿、钢渣、磷渣及矿渣粉以质量比为1∶1∶1∶2制备新型矿物掺合料,其28d抗压强度为44MPa,活性指数达到101%。因此,铁尾矿、钢渣及磷渣间存在协同作用,三者复配可有效提高铁尾矿复合体系的活性,所制成的复合掺合料可满足复合矿物掺合料Ⅰ级技术指标。

摘要：利用聚丙烯纤维和水泥改性铁尾矿砂,并将其应用于路基工程是实现铁尾矿资源化利用的有效手段。通过动三轴试验探究了不同循环加载模式下纤维掺量、动静比和龄期对纤维水泥改性铁尾矿砂(FCIT)变形特性的影响。研究结果表明:①间歇加载和逐级加载下FCIT的变形行为在7 d龄期时处于塑性安定和塑性蠕变状态;②对比持续加载和间歇加载变形情况,发现间歇加载下FCIT的累积应变(ε_(p))变化幅度总体上小于持续加载作用引起的ε_(p)变化幅度;③逐级加载下FCIT的累积应变被赋予倍数系数后,可较好预测持续加载下的累积应变。修正后的累积应变满足幂函数和线性函数组成的预测公式。

摘要：本实验研究了SBS改性沥青、偶联剂及其复合改性技术对提升铁尾矿与沥青界面粘附效果。针对2个不同铁尾矿掺量、2种结合料及3种不同改性工艺进行了混合料配比设计及路用性能研究,分析了粘附效果的同时利用汉堡实验对长期水稳性能效果进行了相关研究。结果表明,通过SBS改性沥青、偶联剂及其复合改性可以明显提高含铁尾矿混合料的水稳定性,整体路用性能也获得一定的提升,从宏观效果及微观指标证实了复合改性的粘附改性功效,并证实了复合改性技术显著提升含铁尾矿的耐久性。

摘要：深井充填体面临高地应力和高岩层温度的复杂地下环境时,容易出现开裂、失稳、变形、强度衰减等现象,进而诱发巷道变形、冒顶、突涌水、垮塌等地质灾害。为确保充填体的力学性能和稳定性,将碱化长径稻草作为改性材料掺入充填料浆中改善其力学性能,为探明稻草掺量和稻草长度与充填料浆流变性能和力学性能的变化规律,设计16组正交试验,借助R/S-SST型软固体流变仪测试其流变参数,应用Hershel-Bulkley模型进行拟合分析。研究结果表明:随着稻草掺量和稻草长度的增加,水化产物的包裹及絮凝作用形成的干涉沉降絮团越多,料浆黏度和屈服应力不断增大,当稻草掺量为0.65%和稻草长度为9 mm时,充填体抗压强度增加效果明显,稻草在充填体中发挥纽带作用,增加了充填体黏结和机械咬合力;继续增加稻草掺量和稻草长度,单位体积内分散的稻草数量过多,充填体形成应力集中区,削弱了充填体抵抗变形的能力,从而降低了充填体力学性能。