摘要：“案例教学”是指在教师的精心策划和指导下，基于新课程理念，根据教学目的和教学内容，运用典型案例，将学生带人特定事件的“现场”，引导学生对案例进行探究与学习。案例教学法具有启发性和实践性，有利于开发学生智力，有利于培养学生自主学习、合作学习、研究性学习的能力。笔者认为，选用合适的技术案例并进行精心设计可以达到有效教学的目的。

摘要：认定四大原因事故调查组经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是二起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。事故发生的原因如下：

摘要：“7·23”甬温线铁路交通事故调查情况2011年12月28日公布。赶在2011年结束之前，这起备受关注的特别重大事故，终于有了一个结果。经调查认定，这是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。国务院对“7·23”甬温线特大铁路交通事故作出处理，刘志军、张曙光负主要领导责任，涉嫌严重经济问题另案并处；铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等54名责任人员受到党纪政纪处分。

摘要：国务院总理温家宝2011年12月28日主持召开国务院常务会议，听取“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

摘要：国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故，通号集团、

摘要：从2008年的南方冰雪灾害到5·12汶川地震,从甲型H1N1流感到甘肃舟曲特大泥石流,从北京7·21暴雨到甬温线特别重大铁路交通事故,面对灾难,人类在不断地探索与前进,其中也包括媒体在灾害新闻报道方面的成长与成熟。传统媒体和新媒体在竞争中各展优势,在合作中携手前进,极大地强化了灾害信息的传播效果。

摘要：经过5个多月的调查，“7·23”甬温线动车事故调查报告终于2011年12月28日正式公布。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

摘要：国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

摘要：突发事件是指突然发生,造成或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。[1]近年来,玉树地震、舟曲泥石流、央视大火、甬温线特别重大铁路交通事故等自然灾害和事故灾难频发,有关突发事件的信息传播和应急处置成为全社会关注的焦点问题,其中微博传播更是引起了广大学者和公众的注意。

摘要：7月28日有关部门公布了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的初步调查结果，北京全路通信信号研究设计院（以下简称“通号院”）和中国铁路通信信号集团公司（以下简称“通号集团”）顿时成为众矢之的。然而，多位接受记者采访的专家认为，这起事件背后所反映的，实际上是央企政企不分，对产业链形成垄断、在小范围内分配利益，进而丧失市场竞争的普遍现实。