摘要：铁路信号电源在线监测系统是铁路电力自动化的重要内容,也是铁路现代化、信息化建设的重要组成部分。本铁路信号在线监测系统由上位机和站点机组成,上位机和各站点机之间通过MODEM完成数据传输。站点机SPIS2001设计,采用51系列单片机配合12位A/D转换芯片AD574,采集变送器WB3V412/WB3 I412三相电压/电流传感器输出的直流信号。调度机软件包括主程序流程、数据采集流程、调度主机远程监控主界面等,采用VC++6.0系列的工具软件开发。站点机监控到电源报警或预警信号时,将触发系统中预先设定的事件,自动记录和打印相关数据,同时启动自动拨号,将相关数据上传调度中心。

摘要：针对铁路信号电源不间断供电的需求,提出了一种双电源供电系统切换装置的设计方案。切换装置由主电路、电压与电流检测单元、控制切换单元、数字信号控制器(DSC)及其控制软件组成。该装置采用DSC系统,通过采样、比较和判断,可对供电电源进行实时监测,并能在常用电源出现故障时,自动将电源输出切换到备用电源,以保证不间断供电。具有检测精度高,误操作率低,可靠性高以及切换迅速等特点。

摘要：对客专信号设备电源系统技术方案研究课题组在广铁集团的技术调研情况进行汇总、整理,并归纳总结现场用户及相关专家提出的信号电源重点关注需求和改进建议。作为部重点课题——客专信号设备电源系统技术方案研究的重要内容,希望能为课题的顺利完成提供用户需求方面的第一手参考资料,同时也为设计单位、生产厂家和维护单位在电源系统用户需求设计、设备生产制造和使用维护等方面提供参考。

摘要：全面分析铁路信号电源系统中各各环节上存在的问题,产生问题的原因,并提出了进行全面整合的新观念和新方案。

摘要：分析了铁路信号供电变压器缺相故障情况,设计了铁路信号电源自动切断系统,该系统以低压侧三相相电压为取样信号,由电压变换电路、比较电路、继电器控制电路及交流接触器构成。结果表明,信号电源缺相故障时,该系统可以有效地切断电源主回路,从而实现主备用电源之间的转换。

摘要：高职教育的特点决定了课程教学应以提高学生实践技能为目标。课程设计应以教学做一体化的方式进行。因此,教师应重新设计课程的教学内容、教学组织形式以及评价考核方式,以达到高职院校的教育目标。

摘要：提出了一种适用于铁路信号供电电源的智能固态转换开关方案。以CPLD为核心,功率MOSFET作为主控器件,实现转换操作的无触点切换。介绍了主电路、控制电路的硬件设计及软件编程。实际应用表明方案可靠实用,能够提高供电的自动化水平。