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检索条件"主题词=铁路公路两用车"

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铁路公路两用车动力传动系统的匹配计算: 收藏
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引用; 《哈尔滨铁道科技》2008年第4期 23-24页; 作者：魏璟琪哈尔滨铁路局内燃机械厂黑龙江哈尔滨150016; 铁路公路两用车动力传动系统的匹配计算,根据柴油机外特性曲线和ZFW350液力变矩器的原始特性曲线,通过曲线拟合,得到二者共同工作的输入特性曲线,并进行了各档牵引特性计算,得到该车的各档速度和牵引力,为该车动力传动系统元件选型和总...; 铁路公路两用车动力传动系统的匹配计算,根据柴油机外特性曲线和ZFW350液力变矩器的原始特性曲线,通过曲线拟合,得到二者共同工作的输入特性曲线,并进行了各档牵引特性计算,得到该车的各档速度和牵引力,为该车动力传动系统元件选型和总体设计提供了可靠的理论依据。; 来源：详细信息评论

对制定铁路公路两用车技术标准的思考: 收藏
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引用; 《铁道技术监督》2015年第5期43卷 2-6页; 作者：尤维秀刘玉文解巧红南车四方车辆有限公司山东青岛266111 南车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111; 从一般安全角度,比较欧洲标准EN 15746-2:2010+A1:2011《铁路设施—轨道—公路铁路两用机械及相关设备第2部分:一般安全要求》与我国国家标准GB/T 9465—2008《高空作业车》和GB 25849—2010《移动式升降工作平台设计计算、安全要求和...; 从一般安全角度,比较欧洲标准EN 15746-2:2010+A1:2011《铁路设施—轨道—公路铁路两用机械及相关设备第2部分:一般安全要求》与我国国家标准GB/T 9465—2008《高空作业车》和GB 25849—2010《移动式升降工作平台设计计算、安全要求和测试方法》的主要差异。据此提出尽快制定我国铁路公路两用车技术标准的建议,并给出2种技术方案。; 来源：详细信息评论

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