摘要：实名制验证是铁路客票系统的重要组成部分,它的设计深刻影响着旅客的铁路出行体验。中国现有标准的火车票实名制系统难以在海外铁路客票系统设计中移植实现,这是海外铁路建设需要解决的问题。提出一种会员制方案,用于在海外铁路客票系统设计中替代中国标准的火车票实名制,有助于提升境外铁路的服务效率和运营安全。

摘要：铁路客票印票机是有价证券输出设备 ,它的可靠性直接影响铁路的声誉和旅客的切身利益 ,本文提出了 ZT2 0 0印票机的软件设计思想 ,研究了控制软件和接口驱动程序及提高软件智能化程度和可靠性的多种方法。

摘要：为缓解车站进出站通道压力、解决高峰时段车站购票旅客积压的瓶颈、适应城际铁路旅客列车公交化开行的要求,在分析铁路客票制式的基础上,阐述采用RFID技术的铁路客票及相关设备的研发目的,从RFID客票设计、自动检票机设计、自动售票机设计、人工(窗口)售票机设计、客票数据安全系统等方面,提出需要解决的关键技术,以及基于RFID技术的铁路客票及相关设备的技术性能,最后研讨取得应用效果,即快速组织旅客售检票、提高城际铁路运输市场竞争能力、加强RFID客票的推广应用。

摘要：作者分析客票发售和预订系统地区中心计算机网络系统的性能需求,提出技术指标,并介绍广州地区中心的设计方案及工程实施。

摘要：在研究客票营销分析问题的基础上 ,结合客票系统的实际 ,运用数据仓库理论和数据在线分析处理 (OLAP)的思想设计客票营销分析系统。根据客票系统的信息源分布情况和网络情况 ,设计客票发售生产数据的广域网采集和处理方案 ,并就客票营销分析系统中数据源的选取 ,数据采集、传输和整理 。

摘要：为满足广深港(广州—深圳—香港)高速铁路香港段(简称:香港高铁)旅客外卡支付及跨境退票与改签的需要,结合香港高铁客票系统及电子支付系统升级工作,依照两地金融相关政策及铁路电子支付业务相关规范,对中国国家铁路集团有限公司客票电子支付系统既有业务流程进行再造,提出香港高铁客票电子支付系统设计,为互联网和线下售票应用提供电子支付服务,实现香港高铁客票电子支付跨境购票的通退通改,并提供对账结算、偏差处理、资金清算、支付安全认证等服务。香港高铁客票电子支付应用已实施,取得较好的应用效果,在应用层实现了香港高铁与内地铁路客票电子支付系统的统型,增加铁路客票国际卡支付渠道,为跨境改签与退票提供便利。

摘要：随着互联网的快速发展,电子商务目前已成为各行各业扩展业务的有力方式.铁路客票作为一种特殊商品,与人们的日常生活息息相关,因此全面的实现铁路客票网上预订,不仅可以降低铁路系统的运营成本,而且可以方便广大人民群众的生产生活.电子商务牵涉到客户、商户和银行等方方面面的相关操作,安全的支付系统更是电子商务的关键所在.实现铁路客票网上预订,我们迫切需要设计一套安全、高效的网上支付模型,而支付协议的选择至关重要.

摘要：铁路客票是铁路运输产品的表现形式之一，是满足旅客个性化需要的重要手段。客票种类、客票销售方式、销售手段反映了铁路为旅客提供的服务内容和服务水平。国外铁路客票设计具有如下一些特点。

摘要：针对铁路互联网售票电子商务网站,基于购票流程中的余票查询、乘坐旅客信息选择、订单信息提交、支付确认4个环节的风险行为特征属性,设计异常购票行为识别分类器,基于朴素贝叶斯分类算法实现高性能的行为识别分类器。同时,在训练集上采用遗传算法进行分类属性阈值的优化处理,进一步提高分类算法的准确性。利用真实数据进行算法验证,结果表明:所设计的异常购票行为识别分类器,能基于较少训练集进行学习,并且在不牺牲误识率的情况下保障异常购票行为识别的准确率,可以达到97.1%的分类控制的效果;与决策树算法相比,准确率有接近3%~5%的提升;算法运行效率可以满足1 000 TPS高并发请求分类的要求。

摘要：旅客退票后释放的空闲席位被有效再利用是铁路部门研究的重点课题之一,对退票情况进行预测,是实现对此部分席位提前规划和合理管理的前提,可以满足更多旅客的出行需求。研究铁路旅客退票率预测,首先,分析了退票率数据的特点,设计了EW-DBSCAN算法对旅客退票率进行离散化处理;然后,基于梯度算法在目标离散化区间计算出满足误差范围的最优预测退票率;最后,利用基于贝叶斯参数最优化的XGBoost算法对旅客退票率进行分类,并预测各区段的退票率。最后对该分类方法进行验证,并与其他方法进行对比,结果表明本文的分类算法精确度较高。