摘要：针对铁路旅客接续换乘时无法准确获取下阶段旅程综合交通信息的情况,设计了铁路旅客综合换乘服务信息系统。介绍了该系统的总体架构和关键技术,实现了铁路旅客综合换乘的数据接口管理、数据处理、系统管理和信息展示等功能,能够在方便旅客接续换乘的同时,缓解铁路客运站客运人员的工作压力,减少人力成本,提高工作效率。

摘要：铁路旅客人身损害限额赔偿制度事关我国铁路旅客的人身保障与铁路运输企业的健康发展,《民法典》的实施为重构铁路旅客人身损害限额赔偿制度提供了民事基本法的立法“接口”。重构铁路旅客人身损害限额赔偿制度,应以《民法典》为顶层设计,采取“特别法律+行政法规”的立法模式,明确“限额赔偿”的适用主体与适用范围;综合考虑我国立法教训以及域外立法经验,确定“责任限额”标准的动态调整机制;同时建立、健全铁路旅客人身保险制度及人身损害社会救助基金制度,以保障旅客人身损害赔偿请求权,平衡旅客与铁路运输企业之间的利益冲突。

摘要：从铁路旅客购票需求的角度出发,分析铁路客票发售和预订系统收集到的售票信息,展现旅客潜在的购票特性,介绍旅客购票分析系统的设计原则、系统结构和功能设计,该系统实现了多旅客购票时间、地点、方式等特性的分析和展现。

摘要：本文结合风景旅游地区,八达岭旅客站建筑设计方案的探讨,谈谈对城市铁路旅客站建筑设计发展方向的看法与体会,可供编制专业标准《铁路旅客站建筑设计规范》参考。

摘要：正铁路旅客自动检票系统在许多国家的高速铁路运营中得到成功应用,已成为提高铁路运营管理效率和水平的重要手段。根据检票计划和运行参数,铁路旅客自动检票系统实现检票机自动读判磁票电子信息及旅客通行智能监控,允许合法旅客通过,阻挡非法旅客,实现旅客进出站自助检票。1铁路旅客自动检票系统结构和组成铁路旅客自动检票系统由自动检票系统服务器、自动检票机和自动检票管理、监控终端等组成,是一个多层结构的业务系统。从总体结构上分为自动检票设备层。

摘要：目的通过对铁路旅客进行问卷调查,了解结核病知识及相关态度、行为现况,并探讨其影响因素,为更有效地开展流动人口结核病健康教育提供依据。方法采用单纯随机抽样的方法确定本次研究对象。自行设计调查问卷,收集铁路旅客相关人口学特征以及该人群的结核病知识、态度、行为现况资料,进行统计分析。结果我省铁路旅客结核病防治知识总知晓率为68.1%,就本次调查结果看,年龄因素对结核病防治知识得分影响差异有统计学意义。结论根据旅客人群构成的特点开展结核病防治知识宣传活动。

摘要：采用"区块链技术+不对称加密+生物识别+身份认证"应用模式,依托智能手机客户端设计与开发一套铁路旅客身份认证系统.基于Ethereum开发平台,应用truffle开发框架,实现铁路旅客身份认证系统智能合约的编写与部署.系统针对传统铁路身份认证模式的不足,将旅客身份数据分布式存储,弱化中心化服务器的压力,提升旅客身份数据的安全性和鲁棒性;进行生物信息认证确保旅客对身份信息的所有权;利用非对称加密技术在保护旅客隐私、实现实名制的前提下增强数据的透明性.基于区块链应用模式的铁路旅客身份认证系统能够让用户身份实现本地存储、信息摘要链上校验,实现铁路旅客身份信息数据访问的细粒度控制,保障铁路旅客身份信息安全,提升铁路旅客的乘车体验.

摘要：由铁道部基建总局主持的《铁路旅客站建筑设计规范》第一次编制工作会议于1988年12月16日至19日在天津召开。参加会议的有建设部、中国建筑东北设计院、天津大学、铁道部专业设计院和铁道部第一、二、三、四勘测设计院计8个单位24名代表。与会代表对铁三院提出的:建立规范编制领导小组和编制组、铁路旅客站建筑设计规范编制大纲,编制原则、工作计划和调查提纲等文件做了认真的讨论。编制大纲由十一章和附录组成。

摘要：铁路进入中国不久,铁路站房作为一种新的建筑类型就随之兴起,它承担着铁路旅客候车、运营管理和交通联系的职能,在中国近代交通和建筑史上占有重要地位。铁路站房主要包括候车室、售票处、行包房、小件寄存处、问讯处、站长室、客运室、行车室、广播室、进出站广厅等用房,依据建筑规模和性质又可以将站房划分为四个等级。在中国人自主设计和修建的第一条铁路--京张铁路上,铁路站房就已经颇具规模和特色,其中一、二等级的车站站房更是所在地区的标志性建筑。

摘要：我国的旅游事业是随着十年改革开放才兴起的年青事业,她的兴旺使得许多铁路旅客站具有旅游站的属性。展示铁路沿线大部分站房仍为五十或六十年代建筑,尤其中小型以下站房过去较多利用了定型图,形成铁路沿线站房大同小异、千篇一律的景象。许多站房的规模已经远远不能满足发展了的形势要求。