摘要：25铁路公用基础编码和主数据平台深入调研铁路现有基础编码和数据字典的现状,广泛借鉴国内外基础编码及主数据管理的成功经验及教训,充分把握铁路业务系统对互联互通、信息共享的需求,研究铁路公用基础编码及主数据管理平台的总体目标、建设原则、建设内容,设计系统的总体架构、功能架构、数据架构、全生命周期管理流程、数据采集方案、网络部署方案、安全方案、

摘要：26 TYJL—Ⅲ型计算机联锁系统TYJL—Ⅲ型计算机联锁系统是在TYJL—Ⅱ型双机热备计算机联锁系统的基础上,参考国外计算机联锁系统的关键技术原则和设计理念研发的具有完全自主知识产权的安全冗余国产计算机联锁系统。系统主控层处理器单元由主、从2个CPU子系以及基于失效—安全设计的独立比较器等构成,相互独立的2个CPU子系统采用不对称的方式在任务级的协调机制下同步运行,各自分别对两子系统的一致性进行比较及安全性处理;

摘要：9 CRH3型动车组自主化牵引变流器及辅助变流器 在保证CRH3型动车组技术体系和牵引变流器及辅助变流器质量标准不变的前提下,以完全自主化、接口一致性、性能一致性、功能一致性为原则,采用仿真计算和试验相结合的方法,开展牵引变流器和辅助变流器的自主设计、研制,实现对原型车牵引变流器和辅助变流器的自主替代。

摘要：高速铁路联调联试中国铁道科学研究院先后承担完成了京津城际、京广、郑西、京沪、哈大等高速铁路的联调联试工作,评价和验证各系统功能和适用性,检验相关系统接口关系,对各系统和整体系统进行调试和优化,系统评估高速铁路的运行安全性、平稳性、舒适性等指标,使其达到设计要求,为保证高速铁路开通运营提供科学依据。

摘要：2003年，铁道科学研究院通过评审或鉴定的科技成果共33项，为了促进科技成果的推广，本刊将陆续介绍这些科技成果的主要内容，供读者对成果内容有个初步了解，详细内容可以阅读本刊发表的或陆续刊载的论文。

摘要：公司地址:深圳市南山区高新技术园科技南八路工勘大厦22层公司电话:0755-83549036 0755-83541876(Fax)公司网址:***中国铁道科学研究院深圳研究设计院成立于1992年4月,是中国铁道科学研究院在华南地区的"窗口"和属地化市场平台。我院在深圳及华南地区拓展了岩土、爆破、桥隧、道路、城市轨道交通等方面的设计、咨询、监理、试验检测和科研工作。

摘要：旧中国,西北地区经济落后,交通闭塞,1949年全区铁路仅有共约586km,新中国成立后,大规模的经济建设与西北地区交通落后的矛盾十分突出。为此铁道部集结几百名铁路勘测设计人员进入西北担当铁路建设的尖兵。随着铁路建设的发展,这支勘测设计队伍也不断发展壮大,到今天,已成为拥有330名高级工程师、1100名工程师实力雄厚、专业齐全、技术先进的大型综合勘测设计院——铁道部第一勘测设计院。

摘要：本文较系统地介绍了铁路桥墩台顶弹性水平位移计算的演变过程,有利于了解其发展情况及应用中的有关问题。