摘要：利用 *** 关于变压器铜损与漏感计算模型,进一步探讨高频效应对铜损的影响。实验结果表明,此模型能较为准确地预测高频变压器的铜损与漏感,因而可以将它应用于高频变压器的优化设计当中。

摘要：对高频变压器建立三维电磁分析模型,采用有限元法对变压器铜损进行数值求解。模拟分析次级绕组段间距、初级绕组以及磁芯漏磁对次级绕组损耗的影响,并引入了矩形导线和圆导线之间的等效因子。分析表明,在考虑次级绕组段间距、初级绕组以及磁芯漏磁后,高频变压器次级铜损为246.086W,大于Dowell模型的理论计算值107.500W,这为变压器的优化设计提供了参考。

摘要：TDK集团新推出可减少高达70%附加铜损的铁氧体。该铁氧体磁芯采用分布式气隙设计,用于电源系统时工作频率更高,电感分量更小,可提供E、EQ、ER、ETD、PM和PQ磁芯设计,可使用所有的爱普科斯（EPCOS）电源材料。

摘要：探讨了在不重新开槽的情况下,用铝线代替铜线设计小功率异步电动机的可行性。理论分析、试验和生产销售活动都表明,该举措不仅是可行的,而且给企业带来了显著的经济效益。

摘要：在变速恒频风力发电系统中,双馈异步发电机的设计和控制直接关系到系统的经济成本和机组的运行效率。文章从不同控制目标的角度出发,提出全补偿、最小铜损、转子电流最小3种电机优化控制方式。建立不同方式下控制信号的数学模型,指出定、转子有功、无功功率的关系及各种方式控制性能的优缺点和适用场合。最后对1.5MW双馈异步发电机在不同控制方式下的运行特性进行比较,验证了上述关于运行特性分析的正确性。

摘要：根据对直流电抗器等产品的设计和制作实践,举例说明对某些有特定要求的直流电抗器的简易设计方法:包括铁心确定和线圈的设计;磁路间隙,铜损和铁损的概算,温升的预测;电感随电流的变化趋势,瞬时大电流的耐受能力等,设计和计算结果可供产品制作时的参考。

摘要：确定励磁绕组参数是解决磁功能集成直流电机驱动设计问题的关键。本文提出一种基于Buck-Boost变换器磁功能集成直流电机驱动系统励磁绕组参数计算方法,推导了系统数学模型与驱动电路约束条件的表达式,通过在三维空间内交叠电机机械特性曲面与约束条件曲面得到电机驱动可运行区间边界曲线的解析式,进而计算给定工作点处励磁绕组参数的取值范围。依据该方法计算磁功能集成直流电机励磁绕组参数,设计并制作了样机,并与传统直流电机驱动系统实验对比。结果表明,与传统驱动方案相比,磁功能集成驱动系统的效率更高,铜损更低。同时磁功能集成驱动系统节省了一个额外电感,提高了电机驱动系统的功率密度,降低了系统重量、体积和成本。

摘要：分析了高速电机的损耗及效率 ,研究了分子泵的运行特性 ,从提高电机效率及满足分子泵的要求出发 ,讨论了电机的设计方法及工艺措施。

摘要：本文从设计制造、选择及运行三个环节讨论了变压器的节能途径,对变压器的设计生产、电管部门及用户具有一定的参考价值。

摘要：节电是节能的主要措施之一.变压器的损耗在输电系统中所占比例较大,如能使其合理运行,提高效率,减少损耗,就能为国家节约大量电能.本文想就变压器的经济运行问题进行一些探讨.一、变压器的损耗变压器运行经济与否,是以其损耗大小来衡量的.变压器的损耗包括有功损耗和无功损耗.