摘要：动车组车体是动车组十大关键部件之一,为整体承载结构,提供自重、有效载荷、安装在车体上所有结构、设备及正常运行条件和特殊试验载荷在内的所有载荷的承载功能。对多年的设计经验进行总结,从限界约束、车体强度、刚度及模态约束、空气动力学性能、施工工艺性限制等方面对车体设计方法进行探讨。

摘要：建立某客车的侧翻碰撞有限元模型,根据正交设计思想对该客车进行侧翻碰撞仿真分析,得到车身各关键型材对生存空间侵入量和型材质量的影响。对优化方案进行仿真分析,结果表明,优化方案不仅减轻了车体质量,而且提高了侧翻安全性,满足了相关法规要求。

摘要：本文简要介绍了四川绵竹西南铝业有限公司氧化着色电泳涂漆生产线的工艺流程,阐述了该生产线全自动控制系统的原理、组成及功能。

摘要：我公司开发生产的铝合金建筑模板中,墙体模板上8个孔的加工是整个产品生产的重要工序（见图1）。这些孔的位置精度直接影响到产品的使用性能。1.零件特性分析墙体模板是需大批量生产的产品,材料是6061-T6挤压铝合金型材,产品总长2 3840-1mm,8孔直线排列,孔径17＋0.20mm,任意两孔的孔距公差为±0.1 mm。如何保证任何两孔孔距的精度,就成为加工所要解决的问题。

摘要：在生产铝合金型材时,平面分流模在空心型材的挤压生产中得到了应用。本文给出了详细的设计过程及模具图。

摘要：河北奥润顺达MS-85高性能木铝复合窗85系列木铝复合窗以隔热铝合金型材为主体,外表面采用静电粉末喷涂,内侧辅以高档项目材料装饰,并加大腔体设计,在打造优美外形的同时最大限度地保证了整窗的性能。

摘要：高密度纤维板模压门 这是美国广泛应用的一种新型经济门。其门板是以木材纤维及各种胶粘剂为原材料,在高温高压下模压而成。由于纤维经高温高压处理使其质地紧密,防涨缩、抗裂、抗冲击等性能大大超过天然木材。

摘要：1 前言铝合金具有密度小、强度高、加工性好、可焊接、耐腐蚀、美观等特点，因而越来越多地应用于制造城轨、地铁、动车组等各类铁道车辆。近年来，由于铁道车辆的高速化、轻量化、标准化以及简化工艺和维修等要求，加之大型整体壁板和空心复杂薄壁铝合金型材的研制成功，促进了大型挤压铝合金型材在铁道车辆上的应用。目前，全世界铝合金结构车辆已超过5万辆，而且需求强劲。在铁道车辆上，铝合金主要用于制造各类车体结构。