摘要：铝热焊焊接工艺流程会使焊缝材料的力学性能发生改变,从而影响焊接接头的使用寿命,给列车的安全运行带来危害。根据实际焊接工艺设计了铝热焊接头,并从中取样,对比分析了母材和焊缝材料的静力性能、疲劳性能及裂纹扩展性能。试验结果表明:焊缝材料的弹性模量、泊松比、屈服强度与母材较为接近,而塑性、抗拉强度和疲劳性能相比于母材均有不同程度的降低。通过金相试验发现铝热焊焊接工艺使重结晶的焊缝材料晶粒粗大、内部缺陷变多,从微观角度解释了焊缝力学性能降低的现象。研究结果可为钢轨铝热焊的设计与分析提供基础数据。

摘要：本文分两部分介绍钢轨铝热焊定时预热新工艺和焊后热处理工艺。对工艺特点、工艺装备、工艺参数以及工艺效果均有详细阐述。(配套TYD型焊剂及定时预热和热处理工艺装备请参见本期封四广告)

摘要：通过设计测量钢轨铝热焊接头温度的专用方法,研究了60 kg/m钢轨铝热焊接预热过程中,预热参数对钢轨预热温度的影响。结果表明:钢轨端面预热温度呈现轨底、轨腰部位温度较高,轨头部位温度较低的分布特点,且随预热时间增加而增加;轨缝宽度较宽(30 mm)时,钢轨端面的预热温度较低,预热温度不均匀程度较为明显;随着丙烷流量的降低,轨底预热温度达到1 100℃的时间越短,丙烷流量为48 L/min时,加热时间为2.7 min。数值模拟研究发现,较高的火焰流速和较大的轨缝宽度均加剧预热的不均匀程度,与试验测温所得规律一致。现场钢轨铝热焊接宜根据轨缝宽度和钢轨温度的不同,采用有差别的预热工艺,以达到钢轨端面预热温度适当且分布均匀的目标。

摘要：通过低温环境下影响钢轨铝热焊焊接质量的工序要素分析 ,提出在无缝线路设计锁定轨温允许偏差内 ,其线上钢轨铝热焊焊接质量控制与提高的具体措施。

摘要：根据TB/T 1632.1—2014《钢轨焊接第1部分:通用技术条件》中对线路设计速度大于160 km/h时铝热焊焊接接头平直度及表面不平度要求,设计“四线五类”打磨方案。针对不同类别接头,详细描述包括打磨长度及打磨深度在内的打磨方案,量化打磨参数指标,将打磨工序与铝热焊焊接工序紧密结合,减少对钢轨不必要的磨削。方案得到初步应用,后续应用方案若做好打磨控制,对于提升线路质量和线路寿命具有重要意义。

摘要：港口使用的抓斗式卸船机的小车轨道因负荷大、负荷率高的特点而被设计成整体结构形式，即前后大梁部分的小车轨道均为整根轨道。这样可使得小车在运行过程中很少通过轨道接缝，从而使小车运行平稳，降低振动和冲击载荷以使设备运行平稳，延长相关设备的使用寿命。

摘要：广西柳州钢铁集团有限公司(以下简称柳钢)本部转炉炼钢厂的A区AB跨,主要用于铸坯转运和铸坯临时存放。全线共有5台16+16t桥式起重机,其轨面标高15米;大车采用的QU120轨道,是通过铝热焊将几十根单一轨道焊接成一体,并通过螺栓压板固定在各承重梁而成,每侧全长336米。

摘要：电缆铝热焊接技术是铜芯电缆连接的新工艺。介绍了铝热焊接技术的原理、阴极保护电缆焊接接头的性能及经济效果。

摘要：为了改善铝热焊接头性能,本研究通过设计小试样加压铝热焊正交试验,研究了顶锻等待时间、顶锻量和预留焊缝间隙三个主要因素对接头性能的影响,通过极差分析获得了最佳焊接工艺参数,进行了性能研究和组织分析。结果表明,选择加压铝热焊最佳工艺参数进行加压铝热焊,可明显改善接头组织,细化晶粒,减少焊接缺陷,从而提高焊接接头的强度和塑性。与常规铝热焊接头相比较,加压铝热焊接头的强度和韧性高,质量好。

摘要：铝热焊因其作业灵活的特点,在野外作业条件下被广泛应用。由于铝热焊接接头质量受焊接工艺的影响较大,而焊接工艺受操作人员、施工环境的影响,因此,现场作业时需分析特殊条件下的施工工艺并进行实时调整,从而保证焊接接头质量。以阿尔及利亚沿海铁路项目为例,结合现场施工实际情况,分析地中海气候条件及各施工步骤对焊接接头外观质量及铸造质量的影响,提出能够有效提升焊接接头质量以及现场施工效率的措施。