摘要：分析了矿用装载机工作装置铰接销轴的结构特点与承载特点,指出销轴设计上存在的缺陷,确定了满足销轴最佳轴向润滑油道位置的2个条件。利用平面桁架模型快速准确地求出销轴的"重载区域"与"非润滑区",并用ANSYS对其结构进行了分析和优化设计。改进后的销轴取得了良好的应用效果。

摘要：铰接销轴是机械传动系统中重要的连接结构。针对工程机械行业现有铰接销轴设计存在的不足,提出铰接销轴设计必须进行弯曲强度校核,并采用一种改进铰接销轴结构。为了达到优化铰接销轴结构的目的,通过理论计算与有限元计算,分析铰接销轴结构改进前后的剪切强度、弯曲强度和最大应力。结果表明,改进的铰接销轴结构可有效降低铰接销轴的最大弯矩,减小弯曲正应力,提高销轴安全系数,实例中最大弯矩约降低40%~55%,优化效果十分明显。基于提出的改进结构,对某一款48 m混凝土泵车进行设计,减小了销轴轴径,进而减小设备整体结构尺寸,实现整备质量减重16%,同时结构开裂故障降低了90%。

摘要：以往支架护帮机构宽窄杆及铰接销轴的设计多依据类似经验,安全性和可靠性较差。基于此,针对支架护帮宽窄杆及铰接销轴连接元件进行综合受力分析,建立了一套完整详尽的支架护帮机构宽窄杆及铰接销轴优化设计理论方法。试验及实践效果表明,该优化设计方法合理可行,可准确选定销轴规格、材质,提高销轴安全系数,优化宽窄杆布置形式。

摘要：铰接销轴作为铰接车辆关键零件之一,其在车辆设计中经常出现强度不足现象,为此采用有限元方法对其分析计算,动态模拟车辆在平面路况及颠簸路况下的受力状态,分析其应力随时间的变化规律,寻找出零件强度薄弱点,为其设计提供依据。

摘要：针对液压支架使用工况,设计了立柱压板系统,根据液压支架最高、最低2个极限位置设计出了立柱压板的外形结构,并对立柱压板及其铰接销轴受力进行理论计算和强度分析,确定了立柱压板和铰接销轴的安全系数,进而有效地防止立柱发生轴向旋转、脱离底座柱窝。