摘要：铸造起重机是桥式起重机,属于特殊的起重设备,在冶金行业中应用的较为广泛。在冶金行业中,铸造起重机是关键设备,而安全制动器主要是依靠人工的方式来实施操作,一旦发生吊钩超卷等异常现象时,那么将会有较大的安全问题存在。为此,本文首先分析了铸造起重机及安全制动器,并指出了事故影响因素,其次探讨了冶金铸造起重机安全制动器的设计,最后针对安全制动器的注意事项做了进一步的研究。

摘要：文中应用多学科建模工具和软件平台,建立了铸造起重机数字化样机仿真系统。该系统主要包括有限元静力分析、运动学分析、动力学分析、参数化设计及优化等模块。通过对数字化模型进行多学科仿真分析,在设计阶段实现了铸造起重机的功能验证和性能预测,对产品的设计和改进具有一定的参考价值。

摘要：本文通过实测并经统计分析得到一台铸造起重机随机疲劳载荷谱，编制了程序加载谱和强化加载谱。对所设计的一组模型主梁作了程序疲劳试验和不同强化倍数的强化疲劳试验，预测了该产品的工作寿命。

摘要：本文通过实例并经统计分析得到一台铸造起重机随机疲劳载荷谱，编制了程序加载谱和强化加载谱，对所设计的一组模型主梁作了程序疲劳试验和不同强化倍数的强化疲劳试验，预测了该产品的工作寿命，证实了程度疲劳试验应用了偏机箱形主梁的工程应用价值。

摘要：针对240 t铸造起重机的主起升同步减速机齿轮的轮齿出现塑性变形、齿面点蚀和胶合等齿面损坏现象,对减速机进行改进,将齿轮的材质改为20Cr Ni2Mo A,齿面改为硬齿面,精度增加到6级,棘轮棘爪结构改进为双棘爪接触。改进后,减速机运转平稳,未再出现齿面点蚀等损坏现象。

摘要：铸造起重机作为冶金行业安全、正常生产必不可少的关键设备，其工作的可靠性、安全性、先进性一直受到各界的高度重视。冶金技术的进步对冶金起重机提出了具有个性化的需求。150t新型单吊点铸造起重机是根据市场发展的需要，

摘要：本文论述了一种新型的铸造起重机一双主梁、子母小车铸造起重机的结构形式、关键技术、性能特点和适用范围，供使用单位和设计者参考。

摘要：阐述了冶炼生产车间在役的铸造起重机结构上出现的各种问题,按GB/T 3811—2008《起重机设计规范》明确了该起重机的实际使用工作级别、工作循环、应力状况等。将该起重机现场使用情况以及大车轨道状态与GB/T 36697—2018《铸造起重机报废条件》结合,计算了该起重机疲劳剩余寿命值,并建议该起重机作报废处理。

摘要：由于基于传统强度、刚度理论优化的铸造起重机小车架仍具有较大刚度,为了实现小车架轻量化,降低制造成本,将小车架变形量与起升机构传动系统建立联系,引入轴线歪斜角作为小车架结构优化的刚度约束条件,并通过优化结果给出小车架刚度设计推荐值。文中以225 t铸造起重机小车架为例,建立以小车架主要部件板厚为设计变量、以许用应力和轴线歪斜角为约束条件的小车架优化数学模型。结果表明,在满足小车架应力和轴线歪斜角的条件下,小车架减重23.67%,为铸造起重机小车架结构设计及优化分析提供一种可行的办法。

摘要：铸造起重机是炼钢连铸连轧工艺中的关键设备,如出现故障,会造成人员伤亡、设备损毁的严重事故。因此铸造起重机是起重设备中安全级别要求最高的起重机。文中介绍了铸造起重机的一种典型结构形式,详细阐述了其采用的西门子电气控制方案。