摘要：随着深井和稠油井的发展，长冲程的链条抽油机越来越受到重视，为提高经济效益对其进行结构优化设计是石油生产的需要。链条抽油机机架是个封闭的空间结构，不能象传统设计中那样被简化为压杆和梁。本文将其简化为由板和梁组成的结构，目标函数为结构质量，约束条件为应力约束、位移约束、疲劳寿命的约束、局部稳定的约束和频率约束。本中用满约束准则与最优性条件相结合的方法处理不同的约束。优化后的机架结构是分块变厚度的，明显地节省了材料。

摘要：对LCJ1250链条抽油机的静力学分析与计算表明,由于轨迹链条承受侧向弯曲作用而早期失效,造成抽油机可靠性低。建议改进链条抽油机往返系统的结构设计,消除或减少轨迹链条的侧向弯曲,以提高抽油机的使用寿命。

摘要：针对现有链条抽油机换向平衡机构故障率高、可靠性差的问题，提出了无侧弯力矩换向平衡装置的设计方案，并进行了受力分析。这种装置采用双悬索结构，使悬点载荷、链条力和平衡力组成的力系处于传动链条运动平面内，消除了现有链条抽油机往返架前后方向的侧弯力矩。此外还增设了导向缓冲装置。这些措施改善了整机受力状况，提高了链条寿命，减少了换向冲击和导轨磨损。换向平衡装置集换向和平衡于一体，采用小重块平衡方式，平衡率达90％以上。现场应用表明，这种装置的可靠性明显优于现有链条抽油机的换向平衡机构，且结构简单，性能优良。

摘要：针对目前链条抽油机换向机构复杂、轨迹链条和主轴销容易发生断裂事故以及气动平衡系统复杂等问题,提出了一种新型曲柄滑块链条式抽油机.通过曲柄滑块机构来实现换向,利用平衡重小车的上下运动来实现抽油机的平衡.整个抽油机具有结构简单、安全可靠、运动平稳、超长冲程、高效节能等优点.

摘要：为了研究链条抽油机链板的疲劳寿命,本文以LCJ12-5-14型链条抽油机链板为研究对象,利用ANSYS Workbench对链板进行了静强度分析,在此基础上分别采用理论方法和数值模拟方法对链板进行了疲劳寿命计算,两种计算方法结果获得的链板疲劳安全系数均满足设计要求,且两种方法计算结果疲劳安全系数差异率仅为5.2%,表明采用Workbench对链板进行疲劳寿命数值模拟具有较高的可信度。

摘要：针对传统链条抽油机的平衡机构和换向机构故障率较高、影响生产的问题，设计了一种新型链条抽油机。采用了重力平衡方式和挂钩换向方式，使平衡机构和换向机构极为简单，增加了整机的可靠性。该机不仅保持了传统链条抽油机的长冲程、节能、节材、减速器额定扭矩小等优点，而且克服了原有链条抽油机故障率高、野外适应性差的缺点，具有结构简单、安全可靠、运行平稳等优点。

摘要：现有链条式抽油机具有长冲程、重载荷、质量轻和占地面积小等优点。由于其平衡换向问题没有得到很好的解决,可靠性较差,故障率较高。针对此问题,提出了对称平衡换向原理,并基于该原理设计了一种新型对称平衡链条抽油机。本设计采用了新型的主动链轮总成和特殊链节,可较好地解决上述技术问题,提高抽油机整机的可靠性,使运行更加稳定,并采用顶部修井让位方式,让位方便且复位精度高。

摘要：设计一种长冲程、大泵径、低冲次,适合稠油、高粘、多砂等作业工况的特种链条抽油机.该机采用特殊链条结构可实现链节的无油自润滑传动;采用无游梁式换向机构,通过特种销轴和特种链节,实现换向无冲击和换向无受力死点.

摘要：是关于特种链条抽油机主支撑结构的受力分析.通过对链条抽油机在满负荷工作状态下支撑结构的受力情况的全面分析,总结其支撑结构的受力状况,找出结构和选材方面存在的问题;通过建立力学模型和采用计算机辅助仿真计算,给出合理的改进方案;同时,对特种链条抽油机支撑机架进行的质量优化,为它的技术改造和下一代特种链条抽油机的设计、生产提供理论依据.

摘要：采用ＭＯＮ式主传动系统的新型链条抽油机，其主传动链、循环链、承载链分别呈Ｍ、Ｏ、Ｎ形布置。链结子为换向机构，具有滑动轴承功能，并联循环链和主传动链，把循环运动变为上下往复运动。承载链直接承受平衡载荷，可大幅度减小主传动链的受力。主传动链与承载链将悬点载荷分解为换向抽汲载荷与平衡载荷。两组链条长度之差产生差动功能，可缓冲平衡重的换向惯性冲击。ＭＯＮ式主传动系统力系设计合理，运行平稳，可靠性高，从而使新型链条抽油机具有大载荷、长冲程和低冲次的特点。