摘要：在当今的汽车自动变速器中,变矩器的锁止离合器需要频繁动作,变矩器的锁止控制已成为影响驾驶性能的一个关键部位。多数的变矩器失效都与锁止离合器的故障以及变速器过热有关。在不同的变矩器上,控制油路的布置和结构设计也不同。因此,我们在分析这些故障的原因时,就必须要熟悉控制变矩器的各个油路。

摘要：人们最早使用的是手动变速器,始于1892年.自20世纪40年代起,人们不遗余力地发展自动变速器.经过60多年的发展,汽车自动变速器已从液压操纵式有级自动变速器发展到了电控液压操纵式有级自动变速器和电控液压操纵式无级自动变速器.目前汽车上使用较多的是电控液力机械式有级自动变速器.

摘要：华晨宝马新1系配备了采埃孚GA8HP型自动变速器，这是～款设计极其成功的自动变速器，它不仅可以传递较大的扭矩．而且还有很高的传动效率和良好的平顺性。它在宝马车型的1系到7系被广泛地采用。该变速器由4个单排行星齿轮机构和5个换挡元件组成，可形成8个前进挡和1个倒挡。车辆在任何挡位行驶时，只有2个换挡元件处于分离状态，因此充分减小了油液的摩擦阻力。