摘要：设计了一种采用开漏输出MOS管取代二极管的恒流恒压控制电路,对电路处于过渡区的原理进行了详细分析;通过在放大器内部引入负反馈的方式,优化了恒流向恒压过渡时的稳定性。电路采用德国XFAB公司的0.6μmBiCMOS工艺模型,得到最终测试电压为4.192V,充电精度为0.19%。

摘要：设计了一款恒流-恒压充电模式控制的锂离子电池充电器,当电池电压低于2.9 V时,充电器提供涓流充电模式;当电池电压高于2.9 V时,充电器提供恒流充电模式;当电池电压达到4.2 V时,实现恒压充电模式对充电器的控制,充电电流减小。对主要子模块的电路进行了详细的设计与仿真并进行了稳定性分析,均能够在不采用任何补偿的情况下保持稳定。电路采用CSMC公司的0.6μm B iCMOS工艺模型,基于Cadence仿真平台对电路进行了前仿真,仿真结果表明,在5 V电源电压下,涓流充电电流为50 mA,恒流充电电流为502 mA,最终电池电压为4.202 V。

摘要：本文设计了一款工业设备用24 V锂电池充电器系统。系统以STM32F03为主控芯片,采用Buck电路拓扑和半桥驱动芯片IR2104,驱动电路中开关管的导通。同时配有保护电路模块、采样调理电路模块、辅助电源模块等。软件程序采用逐波控制框架,将逐次积分控制与PI控制结合,优化了充电的启动过程。此外,利用电压滞回区间作为判据,实现恒流充电模式与恒压充电模式的切换,平稳了充电电流。最后通过分析锂电池充电器系统的损耗,为进一步提高系统的效率打下基础。

摘要：为满足锂电池高效率的充电需求,设计了基于PI控制的分段恒流锂电池充电器。采用同步Buck电路作为主电路,4节锂离子电池串联成锂电池组作为充电目标,采用PI算法对锂电池充电器的输出电流、电压进行双闭环控制,通过可变充电电流实现锂电池组的快速充电。通过MATLAB/Simulink软件建立分段恒流锂电池充电系统的仿真模型,仿真结果表明,所设计的分段恒流锂电池充电器相比传统的恒流–恒压充电模式充电速率提高了2.86%,充电电量提升了4.26%,验证了该分段恒流锂电池充电器的可行性和高效性。

摘要：Trimble锂电池充电器的电路设计选用了BQ24006智能充电管理芯片,通过充电时钟和电压反馈对比两种方式控制充电过程,相比传统的单纯采用过压保护措施,安全性提高了。壳体设计采用铝合金材质,通过交流输入点封胶,电源线绝缘套加厚,增加防脱离垫片,增加交流输入端3A保险管等措施,提高设备安全性。充电器完成后应用野外生产,提高充电效率,受到用户好评。

摘要：分析研究了一种两级式恒流/恒压模式锂电池充电器的电路结构及其工作原理,该变换器由前级PFC变换器和后级双管正激变换器级联而成。详细给出了前级PFC电感和后级控制方式的设计。最后研制了一台原理样机,实验结果表明,两级式恒流/恒压模式锂电池充电器具有输入功率因数高、电流谐波少、恒流/恒压模式、效率高等优点。

摘要：从电量和容量两方面来讲,锂离子电池的能量密度都很大,可广泛应用于便携式设备。由于高集成度线性电池充电器简单易用、成本低、体积小,因此用于为单体锂离子电池充电。不过,如果用未调节的适配器来给便携式系统充电的话,线性充电器的散热难题就会凸显出来,难以保证在安全散热范围内工作。介绍一种新开发的支持热调节的电池充电器,它具备输入过压保护(OVP)功能,不仅能够减少散热方面的考虑,同时还能大大提高充电率,尽可能缩短充电时间,即使使用未经调节的适配器也毫无问题。

摘要：本文介绍了锂电池充电的控制方法,讨论了充电器的电路结构和软件设计思想。该设计以ATmega8作为控制核心,对充电过程进行全面管理,通过对充电电流、电压的自动检测与调整,完成对不同充电阶段的精确控制及充满后的自动停充,实现了智能化充电。