摘要：在执行作战、应急救援及事故处理等任务的过程中,经典化学战剂(Chemical warfare agents,CWAs)和有毒工业化学品(Toxic industrial chemicals,TICs)扩散均会对人员呼吸安全造成严重威胁,从而要求防毒面具必须能够同时对CWAs和TICs提供广谱有效的防护。目前,国内外过滤式防毒面具主要使用ASZM-TEDA型浸渍活性炭作为防护材料,该材料对TICs防护性能较差,且表面物理吸附的有毒物质分子室温下易发生解吸。因此,需要设计开发新型呼吸道防护材料,在对CWAs和TICs进行广谱防护的同时,实现有毒物质的原位降解。金属-有机骨架(Metal-organic frameworks,MOFs)材料比表面积高、结构多样,其模块化的构筑方式使人们可以灵活地对MOFs性质进行按需设计,因而被认为是最有潜力实现有毒物质广谱防护和原位消毒的新型呼吸道防护材料。其中,锆基金属-有机骨架(Zr-MOFs)材料具有丰富的表面活性中心与良好的稳定性,并表现出优异的CWAs和TICs吸附与催化降解性能,近年来受到各国研究者的关注。就用于CWAs和TICs吸附消除的Zr-MOFs材料而言,目前的研究工作主要集中于UiO-66-NH 2体系。研究人员分别对其粉体和成型颗粒的吸附性能进行了系统研究,发现UiO-66-NH 2粉体对NH 3、Cl 2和NO 2等多种TICs具有优异的本征吸附能力,并进一步探索通过构筑等级孔隙结构改善有毒物质分子在UiO-66-NH 2成型颗粒孔道内的扩散性质。针对用于CWAs和TICs催化降解的Zr-MOFs材料,目前的研究工作主要围绕具有不同节点连接数的一系列Zr-MOFs展开。研究人员通过优化孔径尺寸、节点连接数以及有机配体种类,实现了对Zr-MOFs有毒物质催化降解性能的有效调控,并拓展研究了Zr-MOFs在多相缓冲介质及纯液体环境中对有毒物质的催化降解能力,以推进其作为防护材料的实际应用。本文围绕Zr-MOFs呼吸道防护材料,在分析其结构与表面酸碱性质特点的基础上,综述了Zr-MOFs材料在有毒物质吸附与催化降解方面的研究进展,探讨了Zr-MOFs结构与其性能间的构效关系,并展望了未来研究工作的重点方向。

摘要：采用火焰原子吸收分光光度法测定核材料锆及锆合金中的痕量镉，该法的溶样液为ＨＮＯ３ＨＦ，直接喷雾样液的重量体积比为１０％，检出限为０．３μｇ／ｇ。采用微量标准加入法和背景校正技术，有效地抑止了吸喷高盐溶液带入的基体干扰，成功地测定了锆及其合金中的痕量镉。本法的回收率为９６％～１０４％。

摘要：铀锆合金燃料是第4代先进核能系统主要燃料形式,合金成分及含量是燃料性能的关键参数之一,及时、准确地测定铀锆合金中铀（U）、锆（Zr）含量至关重要。常规测量常量水平的铀、锆含量的方法,存在分析过程繁琐或受铀锆元素间基体效应干扰明显等问题。实验通过均匀设计试验方案设置试验点的布置方式,采用均匀设计方案,利用4因素9水平的均匀设计表(U;（9;）)设置试验点,以满足不同铀、锆元素含量的铀锆合金燃料研制需求,建立了X射线荧光光谱（XRF）测定铀锆合金中铀和锆含量的方法。通过实验建立铀、锆信号强度（I）与元素浓度（C）的多元回归模型分别为C;=-0.032+0.008 I;+2.395×10;I;·I;,C;=-0.408+0.03 I;+1.003×10;I;,锆、铀含量分别与锆、铀信号基本呈线性关系。对标准溶液中锆含量分析结果的相对偏差可控制在2.0%内,铀含量分析结果的相对偏差可控制在1.0%内;利用实验方法计算获得的6组铀锆合金中铀锆含量与二元比例方法较为吻合。

摘要：研究了常温至1073K、不同应变率下（4．1×10^-4s^-1～2．8×10^3s^-1）锆的压缩力学性能。结果表明，锆的流动应力对温度和应变率的变化比较敏感，随应变率的提高而增大，随温度的升高而降低。基于位错动力学理论，建立了锆的本构模型，并考虑塑性变形过程中孪晶演化的影响，对模型进行了修正。修正后的本构模型预测结果与实验结果吻合较好，可描述很宽应变率和温度范围内锆的塑性变形行为。

摘要：研究了不同浓度三烷基氧膦 (TRPO) /煤油体系萃取铀的能力以及三相出现情况。结果表明 ,5 0 %TRPO/煤油体系在常温下负载 60 g/L铀时不会出现三相 ,并对Np(Ⅳ ) ,Pu(Ⅳ ) ,Am(Ⅲ ) ,Eu(Ⅲ )和Tc(Ⅶ )具有良好的的萃取能力。说明采用该体系能从乏燃料溶解液中萃取回收铀、钚的同时去除次锕系元素和锝 。

摘要：介绍了在离子交换固定床上用D296强碱性阴离子交换树脂分离锆、铪的洗脱实验研究。吸附与洗脱实验的温度均控制在2~5℃,洗脱实验在饱和吸附的离子交换柱、过漏的离子交换柱、未过漏的离子交换柱中进行。研究结果表明:离子交换柱吸附状态以及洗脱剂酸度对分离效果有显著的影响。当离子交换柱存在交换区时,用任何酸度的硫酸作为洗脱剂,铪均被先洗脱出来,但高酸度的洗脱剂对分离锆、铪更有利;当离子交换柱为饱和状态时,低酸度和高酸度的洗脱剂洗脱,锆、铪不能得到分离。实验证明了单一的固定床分离锆、铪的效率低,要成功实现锆、铪的分离,需采用连续分离的离子交换移动床。

摘要：化工设备设计只有在不锈钢与钛难以胜任时才考虑选用工业级锆。讨论了锆的耐蚀性与经济性,并分析了焊区晶间腐蚀、氢脆、点腐蚀与应力腐蚀破裂等及对应的防护方法。

摘要：研究了锆和铪的二甲酚橙络合物的吸收光谱，结果表明：对于Ｚｒ－ＸＯ，λｍａｘ＝５５０ｎｍ；对于Ｈｆ－ＸＯ，λｍａｘ＝５４６ｎｍ应用均匀设计试验选择最佳显色条件，作了标准曲线和标准回收试验，结果锆的回收率为９９．７４％；铪的回收率为９９．７９％同时用ＥＤＴＡ络合滴定法进行比较，结果ＥＤＴＡ络合滴定法的相对误差为０．２２％和０．１３％；二甲酚橙分光光度法的相对误差为０．２６％和０．２１％。

摘要：本文基于磁驱动装置CQ-4完成了冲击-斜波加载实验设计,开展了金属锆在不同加载条件下先冲击再斜波压缩新热力学路径下的动力学特性研究.实验结果显示,加载压力峰值约为25 GPa,三个样品的波剖面结构依次为弹塑性转变、冲击波和斜波压缩,当冲击加载压力在相变压力附近约10 GPa时可以获取含有明显相变特征的速度波剖面,而冲击压力在20 GPa时冲击波覆盖相变波,速度波剖面无法观测到10 GPa附近的双波结构.加载压力峰值约为44 GPa,速度波剖面无弹塑性转变和相变特征为单波结构.结合多相状态方程和非平衡相变速率方程对锆的冲击-斜波压缩过程进行了数值模拟,计算与实验结果吻合良好,可以较好地模拟锆的冲击-斜波压缩实验过程.

摘要：概述了国内外对核燃料后处理过程中去除Zr的研究 ,并对其可行性进行了评述。