摘要：为了研究不同实验环境下锌电极的存放效率,设计实验分别从电池存放环境、激活电流、存放时间、激活深度四个方面探究电极活化、钝化的关系。实验结果表明:已激活的电池,密封存放比开放空气极存放电极效率高;激活电流越大,电极效率越低;电极效率在电池存放1周内无明显降低,而存放1个月的电极效率仅为1周的40%;电池利用率最高的激活深度是40%。

摘要：通过收集气体、测定腐蚀电流等实验，讨论了干电池常用的聚氯乙烯酸类（Ｔｘ－１０等）物质对锌自放电的影响及其作用方式。结果表明：Ｔｘ－１０等聚氧乙烯醚类物质均能有效地阻滞锌的自放电，减缓锌的腐蚀，但对锌的阳极溶解也有阻滞作用，其作用方式是吸附在锌的表面，且符合Ｔｅｍｋｉｎ等温吸附。

摘要：重力电池是一种形式介于单液电池和双液电池之间的电池。它利用不同溶液密度的不同使溶液分层,电池两极分别位于上下两层液体中,具有内阻小、电流大并且稳定的特点。设计并制作了重力电池,结合实验介绍了重力电池的原理及发展简况。

摘要：针对锌镍电池容量下降快、循环寿命短等问题,进行了较为全面的研究和试验。探索了作为负极主要活性物质之一锌酸钙的几种不同制造工艺;并对不同工艺制造出的锌酸钙、锌酸钙不同的添加量对锌镍电池寿命的影响进行了循环伏安曲线测试和参数选择试验;同时还开展了几种不同隔膜对锌镍电池性能影响的对比试验;测试了试验电池的温度特性、功率特性、寿命等性能。并在此基础上,优选出锌酸钙的制备工艺、添加量、合适的隔膜以及适用于锌镍电池的镍电极材料、工艺,设计、开发出了比能量为80Wh/kg、循环寿命大于300周期的锌镍电池组。

摘要：结合锌空气电池的反应原理,对原结构进行了重新设计,设计了一种水平放置的锌电极结构;该结构可以提高更换锌电极的效率,也可以方便地实现锌电极在生产线上的拆装。

摘要：设计了可机械充电的水平式双面空气电极锌空电池。对由该结构组成的串联电池组最底层单体电池并联电阻以及直接短路,可观察到电池组出现了显著的电压下降,1 h内总电压下降达0.22 V(0.25Ω)和0.37 V(0.05Ω),其中一只单体电池呈-3.92 V的负压。这说明电池组的组间不一致,导致容量的消耗和放电性能下降。

摘要：由于锌电极在碱性电解液中易发生自腐蚀、生长枝晶和变形等现象,导致碱性锌镍电池充放电性能受到极大的损害。提出利用表面活性剂可以有效地解决这个问题,并设计合成了一种2-辛酮缩乙二胺席夫碱基双子表面活性剂,对其表面活性及对锌电极性能的影响进行了详细研究。当向涂膏式锌电极和6 mol/L KOH饱和氧化锌的碱性电解液中同时添加4%的2-辛酮缩乙二胺席夫碱基表面活性剂时,锌镍电池的性能得到极大改善。循环伏安曲线表明锌电极长枝晶和变形,充放电曲线表明电池放电电压为1.9-2.0 V。

摘要：通过在水系锌离子电解液中分散气相二氧化硅,设计了一类凝胶态锌离子电解质,在锌电极界面为锌离子沉积提供了均匀的成核位点,有效抑制锌枝晶形成,同时降低锌离子沉积的成核过电势,提高锌电池倍率性能。测试表明制备的凝胶态电解质的电导率为25.31 mS/cm,采用凝胶电解质组装成的锌对称电池在2 mA/cm^(2)电流密度以及2 mAh/cm^(2)面积比容量的条件下,循环100 h未发生短路现象;以金属钛为对电极的半电池库仑效率可达98.25%。进一步基于该电解质,采用锰酸锂为正极、锌为负极组装的全电池,在50 C高倍率下保持52.4 mAh/g的比容量(基于锰酸锂活性材料,1 C=140 mA/g),在10 C下,1000次循环后容量保持率为43.6%。

摘要：阐述了可充锌镍电池的研究和开发 ,该系列电池主要应用于电动自行车、电动摩托车及混合电动车。通过减少锌电极的溶解和一项电池的密封设计专利使得锌镍电池的性能有了很大的提高。单元电池模组(12V30A·h)100%DOD的循环寿命已突破500次 ,而且比能量高达50W·h/kg。在许多应用领域中锌镍电池(Zn/Ni)完全可以取代密封铅蓄电池(SLA)、镉镍电池(Cd/Ni)及金属氢化物镍电池(MH/Ni)