摘要：高宝锐音4000耳机锐音4000耳机秉承过去同类型产品的头戴式设计,其中包括随意调节最体贴舒适位置与平均重量分配效果。40mm的发声单元通过超薄振膜与铝合金线圈组成,能够有效提高耳机在高、低频部分的频响质量,有效地提供全频扩散的效果,并产生宽阔的频率响应,提高耳机的灵敏度,以得到最完美的音乐播放效果(其频率响应为:20Hz-20KHz)。至于半开放、全罩式的设计,则是让播放音乐有更清晰的空间感,可以确保播放出更高品质的声音。同时,锐音4000配置的麦克风自左边延出。

摘要：途锐原车音响相较于大部分车型来说是不错的,原车有功放搭配,主机光纤输出到功放,门板两分频喇叭,高音喇叭搭配上8英寸的低音喇叭,整体上的低频效果非常不错,但是也正因为如此,中频方面和中高频方面却略显单薄。对音响效果有要求,做一个整体的改装是必然的。

摘要：大众途锐的原车门板留有中频安装位置,也就是说新途锐可以无损安装三分频喇叭。新途锐的原车高音、中音、低音安装位置有优点也有缺点。优点：被动分频安装方式——原车的门板的喇叭布局离得相对较近,更符合要改装喇叭分频器的设计特性;缺点：高音、中音、位置偏低,高音在门拉手的位置,中音位置在座椅的高度,而且都没有角度。整体低于仪表台的高度,更不用说到人耳高度了。

摘要：汽车原车音响不好,已是大家的共识,但是选择改与不改,那就看各人的爱好及生活态度了如果平时喜欢听音乐的,注重音质的,或者是享受重低频带来澎湃激情的,那么,他就必改无疑。车主身边有很多朋友都改装了汽车音响,平时也比较喜欢在论坛上看别人的音响改装案例,每次都看着心痒痒,这次终于轮到自己出手了。根据网上探索得来的经验及朋友的推介,还到本地几家较知名的改装店实地踩点,最后选择了酷车旋律。