摘要：为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)黏结型锚固体系的弯拉性能,对设计的锚固体系试件进行了10组轴向拉伸试验与12组弯拉试验。在锚固体系优化基础上研究了CFRP筋直径、弯曲半径改变下试件的极限承载力、破坏模式、锚固效率及CFRP筋荷载‒应变关系。结果表明,锚固体系的弯拉承载力折减量系数随CFRP筋弯曲半径的增大而减小,CFRP筋直径越大试件承载力折减量系数越大,并且CFRP筋横向约束有利于弯拉极限承载力的提高。此外,CFRP筋荷载‒应变曲线的非线性变化是试件失效前的典型特征。弯曲半径和CFRP筋直径的比值与锚固效率系数为线性关系,比值在2.4‰以下时试件的弯拉锚固效率系数小于80%,试件呈不均匀断裂和剪切的破坏形式。

摘要：纤维增强复合即FRP材料属于各向异性材料,需要针对FRP的特性开发新的锚固系统。与传统FRP锚固方式不同,FRP筋模块化夹片锚具是将FRP筋、多孔切片铝套以及夹片作为一个标准模块,并将其压入锚杯的模块安装孔内。根据实际工况,在锚杯上增加或减少模块安装孔的数量,从而达到拉索的使用要求。利用ANSYS Workbench有限元软件,对模块化锚具的内锥倾角、夹片与锚杯的角度差、锚固长度、FRP筋材间距、夹片预紧力等参数进行分析,提出了一种新型模块化锚固形式,并通过试验的方法来测试模块化夹片锚具的锚固性能。结果表明,采用模块化夹片锚具对FRP筋进行锚固的方法是可靠的,本文开发的模块化夹片式锚具的锚固效率超过90%,有利于锚固设计,降低成本。

摘要：要改善钢绞线锚具的“切口效应”就要分阶段对夹片进行设计，通过分析和试验观测提出了对“切口效应”的改善措施，使GYM锚锚固效率系数ηA≥0.95。

摘要：目前国内大部分水电站在溢流坝段或泄洪坝段闸墩混凝土中布置了大吨位的预应力锚索,在预应力锚索施工中,张拉质量又决定了预应力锚索效能是否能达到设计目的,所以要求在锚索张拉施工时需从工艺细节控制。通过对张拉工艺细节的控制、施工方法的优化及锚索测力计等监测设备的数据纠偏等措施提高锚索功效,避免因张拉工艺偏差造成锚固效率降低,锚索使用寿命缩短等安全隐患。

摘要：利用数值实验方法,对软岩巷道条件下不同类型托盘力学性能进行了模拟研究,结果表明,合理增大托盘尺寸,既可增大锚杆的支护面积,起到控制更大范围围岩变形的效果,也可提高锚杆的锚固效率,避免了小托盘内陷的缺点,防止了锚杆失效。