摘要：文中以碧流河水库上游库岸边坡为例,利用数值模拟的方法探讨了锚索间距、锚固角及锚索长度对锚索预应力损失率的影响,并结合计算结果对工程设计提出了有益的建议,可为相关研究和工程设计提供借鉴。

摘要：背景随着交通对高速公（铁）路线形要求的不断提高，长大隧道的数量日益增加，同时其产生的大变形问题也日显突出。如南昆铁路线家竹箐隧道共有390m（K57＋170～K57＋560）洞段发生了大变形：国道317线鹧鸪山隧道位在于炭质千枚岩和炭质板岩为主的洞段发生的最大变形量达60cm；

摘要：通过数值模拟对某矿2105回风巷不同锚索长度和预应力的支护效果进行分析研究,发现锚索长度越长,支护效果不一定越好;锚索预应力越大,支护效果越好;锚索长度和预应力的选取应相匹配起来,才能达到较好的支护效果。最终确定,在该矿2105回风巷中,4.3 m长锚索的预应力选择为200 k N;6.3 m长锚索的预应力值初步设计为250 k N。

摘要：水电站地下厂房为高边墙洞室结构,其安全稳定性对电站的运行和功能发挥具有重要作用。文中以辽宁省新建的轿顶子水电站地下厂房开挖施工为例,利用数值模拟的方式探讨锚索设计参数对厂房结构稳定性的影响。结合计算结果和工程经济性,建议将原方案中的锚索间距增加至4 m、锚索长度减小至11 m,锚索预紧力保持2000 kN不变。

摘要：以某发电站出水口处的边坡锚索加固为例,采用FLAC3D软件分析计算了锚固前后边坡稳定性的差异,并比较了两种不同的锚索加固方案。结果表明,选择在断层处加锚索的方案安全、可靠,具有显著的经济和社会效益。

摘要：以北京北土城东路站基坑为工程背景,对不同锚索长度、锚索打设角度和初锚力条件下的深基坑桩锚支护体系进行数值模拟计算,分析不同锚索参数对桩体结构的变形特征影响规律,给出了锚索的优化设计参数,并基于优化后的锚索参数,探究深基坑桩锚支护体系的受力和变形机理。

摘要：桩锚支护结构在实际施工过程中存在较多不足,结构设计参数选取及优化便是其中之一。针对此问题,采用正交试验设计对支护结构设计中排桩参数(距离、直径)及锚索参数(预应力、长度、倾角)进行优化设计,以极差分析法研究其对基坑变形的影响。结果表明:优化设计后的支护方案对减小基坑变形有利,并可降低工程成本。

摘要：介绍用预应力锚索加固宝成二线隧道滑坡的加固方案和锚索类型的选择,拉力型锚索的结构锚索参数,主要施工工艺与经验。

摘要：论述了矿用锚索参数设计方法。并制定了一整套实用的施工工艺法 ,完全适应于矿山井巷工程的特殊条件。通过列举的工程应用实例 ,说明这种岩石锚索是一种有效的支护手段 ,在大断面及硐室支护、破损井巷工程修复和煤巷加强支护方面 ,效果明显。