摘要：为缩短锚系安装周期,通过对锚链筒、锚台和锚唇优化设计及安装工序重组,简化安装步骤、降低安装难度,使得分段建造效率得到快速提升。

摘要：小型工程船舶由于其经常性地停靠码头或其他船舶,通常会安装锚穴,将锚收存在船体以内。而锚链筒、锚穴的设计是一个复杂的三维变化问题,传统的利用木模拉锚实验来确定其最终位置的设计方法非常繁琐,采用Rhino三维软件辅助设计小型工程船舶的锚链筒、锚穴,能够大大缩短设计周期,节省设计成本。

摘要：本文作者根据多年来的实际设计工作经验 ,谈了锚链筒布置设计中的一些体会 ,可供有关设计人员参考。

摘要：锚设备的设计与营运船舶停泊安全性密切相关。介绍了锚设备布置设计的一般要求和主要参数,如锚链筒的位置与角度的确定、锚穴和锚台设计,列出了数艘船舶锚链筒角度的数据表;讨论了锚设备布置设计过程,并简述了锚台的放样步骤。对其他船舶锚系布置设计和放样具有指导和参考意义。

摘要：本文主要介绍锚链筒与暗式锚穴的设计原则、设计流程和验证方法,以及设计施工中容易出现的问题和解决措施,以作为类似项目的参考。

摘要：本文利用锚链筒的模型拉锚试验资料，探索在船舶初步设计阶段较准确地决定锚链筒位置的方法，以避免繁琐地重复作图求解。

摘要：本文针对散货船的锚链筒及锚台的设计和放样及各开口的定位,利用光顺后的肋骨型线图,加密后生成与锚链筒中线面平行的肋骨型线,放样出所需的数据;利用CAD建立三维模拟模型和犀牛软件的应用,简述锚台设计和放样的步骤,对其他船舶放样具有指导和参考意义。

摘要：针对传统在船体舱室内的锚链舱布置,会严重占用内河游览船首甲板观光面积,以及影响客舱观光视域的问题,以武汉300客位纯电动船的锚泊系统为研究对象,结合内河游览船锚泊系统布置原则,给出本船锚链舱不能布置在船体舱室内的原因,并提出外挂式锚链舱方案,在此基础上结合锚泊系统设计所需考虑的因素,得到了最佳甲板凸台面积和客舱观光视域。结果表明,外挂式锚链舱能够解决首部尖瘦型船舶的内河游览船锚泊系统布置。

摘要：船舶锚系设计是船舶设计的重要内容,艏部线型一旦发生变化,锚系布置就要反复的进行校核和修正,工作效率低,有必要使用新的设计工具来辅助工作。在参考有关规范和文献的基础上,对船舶锚系自动布置优化设计进行了研究,基于***和AutoCAD平台,开发了船舶锚系自动布置辅助系统。系统建立了锚参数数据库,为船舶锚系布置设计提供了方便快捷的数据库平台,并用二维自动作图比较的方法实现了锚系布置中锚链筒最优位置的确定。

摘要：关于38 000 t波士顿半宽油船锚泊系统的设计条件、设计构想及设计方案。