摘要：针对标准螺纹牙在连接中载荷分布严重不均、应力集中等问题,研究了螺栓的结构,基于弹性力学理论分析设计了一种锥度螺纹连接结构,通过Solid Works建立了标准外螺纹和微锥内螺纹(1∶50,1∶100,1∶200,1∶300,1∶400)连接的模型,并利用Abaqus分析在相同外载下不同锥度螺纹牙的载荷分布及应力情况,发现锥度为1∶400时各圈螺纹牙载荷占比最大最小之差仅为5.6%,确定了最佳锥度,从而延长了螺栓的使用寿命。

摘要：弹丸结构设计及其强度分析是超高射频串联发射核心技术之一。在分析超高射频串联发射整体结构的基础上,设计了弹丸结构,利用ABQUS软件建立了两发串联弹组的有限元分析模型。通过仿真得出了发射过程中两发串联弹组在最大膛压作用下的轴向形变及等效应力分布情况,分析了弹丸前端锥度和圆台大小对支撑部分受力的影响。该有限元分析的结论可为减小弹前阻力、优化弹丸结构及选取弹丸材料提供理论依据。

摘要：钻杆接头是钻杆失效的主要部位,而影响接头受力的主要因素为接头螺纹。利用ANSYS有限元软件对螺纹的三种主要形式(台肩、锥度以及牙型)作了分析比较,为千米钻机钻杆的设计提供了重要的参考依据。

摘要：H型钢异型坯在连铸过程中容易出现表面裂纹,设计准确的结晶器锥度可有效减少裂纹的发生。为了分析异型坯连铸结晶器锥度问题,建立了异型坯连铸结晶器内热力耦合模型,使用多载荷步法求解实现铸坯应力遗传行为,描述了结晶器内铸坯各个面气隙的生长历程。研究结果表明:异型坯腹板、R角未产生收缩,翼缘端面、窄面会在结晶器内产生气隙,最大分别为0.96 mm、0.65 mm。可为研究H型钢异型坯结晶器内收缩特性、锥度设计提供可靠的理论和生产依据。

摘要：针对生物质成型机模具磨损过快、寿命短、成本高、更换频率过快等缺点,通过对几种不同入口锥度的活动模具进行建模、静力学分析,比较不同入口锥度活动模具节点位移云图和应力、应变云图,选出最合适的入口锥度,优化模具结构。对挤压过程进行有限元分析,揭示成型过程中应力、应变等变化过程,为生物质成型机模具设计提供理论基础。

摘要：钻杆失效的主要部位在钻杆接头,而接头的关键为接头螺纹。利用通用有限元软件对螺纹的台肩、锥度以及牙型3种主要形式作了分析比较,为千米定向钻机钻杆的设计提供了重要的参考依据。

摘要：针对大型储罐，采用空间有限元模型分析了地基模量对储罐应力的影响，研究了正锥和倒锥底板储罐的应力和变形。得出如下结论：在靠近壁板处，地基的刚度越大，径向应力和环向应力的峰值越大；正锥与倒锥基础，二者底板受力比较相似，但底板变形相差比较大，中幅板的应力都远小于其屈服强度，因此在设计时，中幅板可以减薄。对于150000m^3储罐，建议正锥坡度为2％～5％，向下锥度为0．3％～1％。

摘要：根据增压器金属密封件的结构特点 ,采用ANSYS有限元软件 ,把金属密封件和柱塞离散为轴对称二维平面单元 ,进行了应力场和热力场的耦合分析 .由应变、位移分析结果可得出金属密封件的内径加工公差和锥度 .分析所得结论可对金属密封件的设计、可靠性评估及机械加工等提供一些参考依据 .

摘要：本实用新型列车上水连接器,是地面流体管路和列车管路的连接装置。主要包括插座套和活塞套,以及带有锥度的活塞组件组成。活塞套一端同管接头固定连接,具有弹性又有锥度的另一端插座套和列车插头内外周相对应的锥度接触面紧固,从而完成列车上水过程,确保短时间内上水用量。

摘要：针对应力集中导致石油钻杆螺纹产生疲劳裂纹,进而发生断裂失效事故的问题,在API接头的基础上,研究开发了一种新型钻杆螺纹接头。该新型螺纹结构主要改进之处是内螺纹锥度保持1∶6不变,外螺纹锥度变为1∶6.23。有限元分析结果表明,这种螺纹形式显著改善了接头受力情况,使得螺纹应力分布更加均匀,并降低了主台肩过渡圆角处的应力集中。对样品的上扣试验结果表明,采用新型螺纹后,外螺纹接头主台肩底部的过渡圆角处应力集中情况也得到明显改善,接头整体受力分布和不同区域应力差更趋平缓,降低了螺纹前几牙及主台肩过渡圆角处的应力集中情况,可大大延长接头使用寿命。