摘要：本文依据齿轮啮合原理 ,详细地分析了渐开线锥形齿轮的滚削成形理论 ,推导了加工产形齿条及锥形齿轮主要参数的关系 ,提出了相交轴锥形齿轮变速装置的设计原理和方法。这种新型的变速装置具有传动零件少、变速级数多和易调传动齿轮齿侧间隙等优点 ,最后用一设计及试验实例证明了本文理论正确 。

摘要：一、引言渐开线锥形齿轮是渐开线齿轮的一般形式,它的齿顶和齿根都带有锥度,各端截面的截形都是同一个基圆的渐开线,只是各截面的变位系数呈线性变化,因此它的齿侧面是渐开螺旋面,渐开线圆柱齿轮是它的一个特例。渐开线锥形齿轮可以设计成平行轴、相交轴和交错轴传动,平行轴传动可通过改变齿轮轴向位移而调整齿侧间隙,相交轴和交错轴的传动可以实现小轴夹角传动等。象这种齿轮具有许多渐开线圆柱齿轮所不具备的优点逐渐被人们所认识和和用。讫今,人们对渐开线锥形齿轮的设计、测量及滚削原理均有研究,特别是有效的滚齿法加工,为它的广泛使用创造了条件。对表面淬硬钢齿轮,经磨削后可以减小齿轮的同心度、齿形、节距和导程误差。

摘要：一、渐开线锥形齿轮渐开线锥形齿轮是顶圆、根圆都带有锥度的渐开线齿轮。在垂直于轴线的各个端截面中的截形都是同一个基圆的渐开线,但各截面的变位系数不同。这种齿轮副可以设计成各种形式,如平行轴的直齿或斜齿轮(图1a、b);相交轴的直齿或斜齿轮(图1c、d);交错轴传动(图1e)等。而且,齿轮副中的一个齿轮还可以是圆柱齿轮。这种齿轮副具有以下一些突出的优点: (1)平行轴的锥形齿轮传动可以通过改变齿轮的轴向相对位置而调整齿侧间隙,这是一般圆柱齿轮无法达到的; (2)

摘要：为了锥形齿轮这项技术在煤矿机械中化为生产力,使煤炭机械中的齿轮减速器技术进步,本文对圆锥、锥形齿轮三级减速器介绍了四个问题:一、概况,二、设计,三、加工,四、效益。文中指出,这种减速器现在国内外都没有,我国不用,西德将领先。

摘要：文章针对结构复杂、体积细小的笔帽塑件,设计了一腔四模、锥形齿轮推动的自动完整脱螺纹塑料注塑模具,介绍了该模具的结构特点与运行原理,提高了笔帽塑件的质量和生产效率,为细小注塑件的自动脱螺纹模具设计提供了借鉴。

摘要：在国外自重构机器人研究的基础上，设计开发了一种新型的网格型的雌雄同体的自重构模块化机器人．机器人中每个模块由一个中心体和6个可独立旋转的面组成，每个面上有2个孔及2个可自由伸缩的轴，驱动电机通过减速器、锥形齿轮、同步带轮、离合器驱动6个面转动及及每个面上轴的伸缩．该模块化机器人结构紧凑，便于进一步扩展．