摘要：对于大型锻件的制坯辊锻设计,当前缺乏可靠的数据和公式。针对大型辊坯的特点,分析了型槽磨损对辊坯飞刺的影响,并对其辊锻模设计的主要环节,提出了一些有效的方法、公式和数据,可供辊锻模设计时参考。

摘要：众所周知,图l所示锻件分模面两端A、B位于同一水平面是适用于落差H不大、角度γ50mm,锻件倾斜角度γ′不应大于模锻斜度β。γ>7°,γ′>β将影响锻件脱模。

摘要：分析了汽轮机叶片锻坯设计所存在的问题:锻件飞边不均匀、试锻次数多等缺点;介绍了汽轮机叶片锻坯优化设计方法、步骤及其关键技术;借助于有限元正向模拟的方法,通过对叶片模锻成形模拟分析,得到了较为合理的叶片锻坯形状与尺寸。以RL1016叶片锻坯设计为例,进一步阐述了采用合理的经验参数初步设计汽轮机叶片锻坯,应用有限元数值模拟进行检验,经生产实践证明是可行的。这种设计方法提高了材料利用率,减少了试验次数,甚至可取消试锻,对于形状类似锻件的工艺设计有参考价值。

摘要：锻坯的成形方式、初始状态等对于汽车发动机连杆的锻造质量有着极为重要的影响，因此，研究开发锻坯成形新工艺、细化锻坯晶粒、提高其综合性能具有重要使用价值。本文基于型材连续塑性变形理论，提出了发动机连杆锻坯塑性成形新工艺一锻坯挤压工艺。采用数值模拟与理论分析相结合的研究方法，研究揭示了某规格40Cr发动机连杆锻坯挤压过程中挤压力随行程的变化规律、应变场和坯料金属晶粒尺寸的分布规律，该结果将为连杆塑性成形自动化、工艺优化设计与精细化控制提供重要的指导依据。

摘要：针对大型外凹槽型环件成形上的困难,根据异形截面的环锻件毛坯尺寸设计三大原则和方法,设计出合理的锻坯尺寸及形状,进一步设计出比较合理的模具。并基于SIMUFACT软件建立了径轴向轧环机三维数值仿真模型,对大型异形环件一个生产周期内的环件轧制过程进行了数值模拟,揭示了环件热辗扩过程中等效应变场、温度场、辗扩力以及金属流动特性的规律。仿真计算结果表明,采用计算机模拟环件的成形过程,可用于模具改造、锻坯设计以及轧制工艺的优化,建立起一种大型外凹槽截面环件稳定轧制模型。

摘要：本文介绍了利用计算机对锻坯超声波探伤初始化工作及数据进行分析处理的基本原理及程序设计方法，描述了超声波探伤中声速标定、零点校准、灵敏度调节、缺陷定位、定量分析的基本数学模型和计算机处理过程。给出了系统结构总框图。

摘要：介绍了叶片锻坯的组成结构。针对叶片型线离散点数据缺失,应用离散点插值法计算叶身截面积,并针对完整坐标数据应用向量外积法计算凹曲线面积。基于叶片锻坯下料的计算流程,建立相应的数学模型,借助Visual Studio及Matlab软件混合编程技术编写了叶片锻坯自动下料程序,取代人工计算过程,避免了设计过程中的人为计算错误,缩短了产品设计周期。自动下料程序通过原始数据和经验参数驱动生成锻坯算料参数表,通过叶片标志号分类上传至文件传送协议服务器,完成线上与线下的交互,便于生产管理。

摘要： 钢丝钳坯(图1)通常都是由摩擦压力机热模锻而成,模锻件在35×10~4N冲床或80×10~4N冲床上切除飞边。为了将钢丝钳坯模锻后容易从模具型槽中取出,锻件头部留有拔模斜度,通常设计为7°。钢丝钳锻件柄部由于型槽较浅,且为光滑圆角,因此热切飞边以后的锻件周边轮廓处的飞边断离面是一周平面,其宽度等于飞边的厚度。

摘要：基于Deform软件平台对汽缸座成形过程中金属的流动进行研究分析,优化汽缸座锻坯结构,控制汽缸座锻压成形以提高汽缸座的产品质量。模拟结果表明,锻坯结构设计对汽缸座的塑性成形有着决定性的作用,采取等温模锻方式,优化锻坯结构,可获得无折叠、充不满等缺陷的成形良好的模锻产品。

摘要：链式回转炉排用作热轧和锻坯燃煤加热炉的机械化燃烧装置,是近年来推广应用的新技术,武汉钢铁设计研究院对其应用和推广作了大量工作,先后在江苏、云南、四川、新疆等地设计建造了多座炉子,受到从事热扎和锻造加热技术工作的设计科研单位和企业的广泛注目。目前,有的已经通过技术鉴定。