摘要：采用表面工程技术对废旧铝合金活塞进行再制造,可有效延长铝合金活塞服役寿命,同时实现资源的节约与环境污染的降低。为此采用等离子喷涂技术在铝合金109(ZL109)表面制备了Ni60CuMo防护涂层,结合Box-Behnken响应曲面法设计实验对涂层质量进行优化,以孔隙率为响应值,分析了喷涂距离(D)、送粉速率(R)和喷涂功率(P_(1))对涂层孔隙率(P)的影响规律。结果表明:送粉速率对孔隙率的影响最大,在较低的送粉速率、较大的喷涂距离与较小的喷涂功率下涂层孔隙、裂纹更少,涂层质量更优。同时建立的孔隙率响应曲面模型有效,可以用于等离子喷涂Ni60CuMo涂层的质量优化。最低孔隙率的预测参数:喷涂距离D=131.58 mm,送粉速率R=37.01 g·min^(-1)和喷涂功率P 1=31.09 kW,能获得的最小孔隙率为2.5%。

摘要：采用超音速火焰喷涂在20G钢表面制备了NiCrBSi系自熔合金涂层,随后采用高频感应重熔技术对表面涂层进行了重熔处理。为了研究镍基涂层的耐腐蚀性能,用锅炉常用钢20G作为对照,用电化学测试方法,结合X射线衍射仪(XRD)、能谱分析仪(EDS)等分析技术对涂层的物相组成、成分分布及腐蚀参数等进行了分析。研究表明,感应熔焊技术制备的镍基自熔合金涂层组织较为致密,经感应重熔后,消除了涂层中的层状结构,涂层与基体之间形成冶金结合;与20G相比,制备的镍基涂层具有较低的腐蚀电流密度和较高的极化阻抗,说明镍基涂层作为保护层显著提高了20G的耐蚀性能。

摘要：针对WTE垃圾焚烧炉过热器热腐蚀及磨损问题,设计开发了新型镍基粉芯丝材,并采用电弧喷涂方法在SA213-T2基体表面制备相应涂层.利用XRD,SEM,磨粒磨损试验机及高温箱式电阻炉等对涂层组织结构、磨损及热腐蚀行为进行研究.结果表明,所制备涂层具有热喷涂典型的层状结构,组织较为均匀致密,孔隙率在3%左右,氧化物含量较低.涂层平均显微硬度约为351.27 MPa,相对耐磨性达基体7倍以上.涂层在800℃下的热腐蚀动力学曲线呈典型抛物线形式,表面生成NiCr2O4及Cr2O3氧化膜,能够有效阻止腐蚀介质向涂层内部的渗透,使其抗热腐蚀性能远优于基体材料.

摘要：为了研究镍基涂层在不同烟气气氛下对水冷壁管抗腐蚀性能以及Mo、Nb、W三种元素对涂层性能的影响。该文设计并通过等离子喷涂制备了三种镍基涂层,在实验温度450℃条件下,采用不连续增重法研究涂层在四种模拟烟气气氛中的抗腐蚀行为。得到三种涂层试样在四种气氛下的腐蚀增重及腐蚀100 h的增重速率均明显低于无涂层的SUS304H不锈钢,且在H_(2)S、HCl浓度升高以及水蒸气存在时,3号涂层腐蚀略低于1号涂层,明显低于2号涂层;高浓度H_2S烟气气氛下,三种涂层腐蚀增重及增重速率降低;在高浓度HCl以及添加水蒸气烟气气氛下,三种涂层腐蚀加剧。三种镍基涂层表现出良好的抗腐蚀性能,涂层中Mo与W的作用优于Nb,用5%W替代3%Mo,涂层在抵抗H_(2)S、HCl以及水蒸气腐蚀上具有明显优势;三种涂层具有显著的抗H_(2)S腐蚀性能,在高浓度H_(2)S气氛下涂层抗腐蚀效果更佳;烟气中的水蒸气在氯以及H_(2)S等腐蚀物质的协同作用下对换热管壁产生较强的腐蚀作用。W对于提高涂层的抗水蒸汽腐蚀有积极作用。

摘要：通过高频感应方法利用运动平台带动制备出长条连续涂层。利用扫描电子显微镜、显微硬度计对涂层进行组织结构和显微硬度分析,研究连续高频感应熔覆镍基涂层的工艺方法和涂层性能。结果表明感应加热前需对涂层预热至200℃,且采用变电流感应加热方法。涂层表面平整,组织均匀细致,涂层和基体之间形成良好的扩散层。

摘要：在设计接箍涂层成分时应充分考虑油管的硬度和表面特性,以及涂层与油管的摩擦与润滑特性。采用降低镍基涂层硬度,并在涂层中加入多组分润滑剂,收到降低涂层与油管之间的摩擦因数,减缓油管表面磨损的效果。结果表明,随着碳化铬的加入,涂层的硬度下降较为明显,总体上降低了20%;复合微量润滑剂LUB1和NLUB2的添加对涂层硬度变化的影响不大,但却是进一步降低涂层与油管材料表面摩擦因数的良好元素。胜利采油厂的ST1-1-81油井现场应用表明,自润滑涂层接箍具有较强的耐磨减磨性能,在保护抽油杆接箍的同时也保护了油管。

摘要：以Ni-Cr-Ti合金丝材为原料,采用电弧喷涂工艺制备镍基复合涂层材料并进行微观结构、硬度和盐雾腐蚀性能等测试研究。结果表明:喷涂距离对喷涂涂层材料组织结构性能具有一定影响。随着喷涂距离的增大,涂层材料的致密性、硬度和抗盐雾腐蚀能力呈先增强后减弱趋势,喷涂距离为100mm时性能最好,涂层材料组织致密,硬度最高,抗盐雾腐蚀能力最强。