摘要：我厂在生产由西德曼恩公司引进的L20/27系列柴油机的过程中,总结了原来加工各类机型的大型镗夹具的设计、制造和现场加工经验,于1986年底设计了一套大型组合镗夹具。两年多来经过加工五缸机、六缸机和八缸机(长2.23m)均获得了满意的加工质量。各孔的同轴度控制在0.025mm以内;孔的表面粗糙度可达Ra0.8μm(7);孔的几何精度和锥度、椭圆度均小于0.005mm;各φ160mm主轴承孔的尺寸公差控制在0.015mm以内。

摘要：在工程机械驱动桥上,行星轮架是行星减速机构的一种关键件,对传动系统起着非常重要的作用.其三孔或四孔(行星轴装配孔)的加工精度一定程度上影响着驱动桥轮边传动系统的精度、传动效率及传动噪声等.因此,在生产加工中,我们将行星轮架的三孔或四孔的精镗工序列为关键工序并对其严格控制;同时,为在工装上确保其加工精度,我们在摸索、总结经验的基础上,设计了与之相适应的带自定心结构的行星轮架镗夹具.现以四孔结构的某型号行星轮架为例介绍如下:

摘要：驱动桥壳是一个铸造外形复杂,并承受重载的关键零件,它的加工质量直接影响着叉车工作的整体性能。因此,若能在有限的加工条件下,克服设备和工人熟练程度的束缚,不断改进工艺、完善工装,对提高叉车质量有着极其重要的意义。

摘要：我厂生产的材料为HT200的球面轴承座,其尺寸较大(Sφ1000H9),要求表面粗糙度Ra3.2,原用靠模装置在3.5m立车上车削的,但由于该件生产批量大,立车任务多,故改为镗加工,为此,我们设计了一套用于T6112镗床的镗内球面夹具,该夹具结构简单,使用方便,加工精度高,经使用,效果良好。 1.夹具结构特点夹具结构如附图所示,它由筒体5、刀架8、连杆9、平旋盘12、主轴15及连接轴14等组成。考虑到主轴15与平旋盘12有互锁作用,不能同时旋转,且切削连接架11受轴向力作用,故在其中装了一对向心推力球轴承13,筒体5上开有一对与刀架8相配的轨道,其配合间隙为0.04mm,可较好地保证刀架的往复运动精度,并且由于筒体的上下轨道抵消了切削力,使销轴7不受轴向力,因此,为保证刀架的回转运动精度装了一对向心球轴承6,为了便于测量。

摘要：1内孔镗夹具的结构及工作原理内孔镗夹具结构原理:工作时,根据夹持工作直径大小,首先将V型体调整到合适位置,批量加工同一规格工件时,只需调整1次即可.V型夹体的位置调整通过转动手轮,带动一对锥齿轮转动,锥齿轮通过键进一步带动螺杆轴旋转,并使螺母提升块因不能转动而只能上下移动.螺母提升块的上下移动带动曲柄围绕回转中心线摆动,从而带动滑动体(V型夹体与滑动体把合在一起)沿导轨前后移动,即V型夹体前后移动,实现了V型夹体的位置调速.当送料机构将工件送到设定位置后,气缸下端进气,通过活塞、活塞杆、轴、螺杆轴带动螺母提升块向上移动,实现了V型夹体夹紧工件的功能.这样,气缸活塞以很小的行程(50mm)就能满足快速夹紧工件的要求.