摘要：主轨道镶面板作为平板阀门的重要运转部件,直接影响到船闸的运行稳定性。针对船闸阀门主轨道镶面板的使用寿命问题,通过对相关历史养护资料的收集和统计,采用线性回归分析方法对可靠性分布函数的参数进行拟合,并进行假设检验,从而建立阀门主轨道镶面板的使用寿命模型,并得出京杭运河苏北段上船闸阀门主轨道镶面板的平均使用寿命为6. 42年。为船闸设备设施的使用寿命研究提供了参考和依据。

摘要：一、前言左北方寒冷地区,码头潮差段部位,由于受船舶的挤压撞击,浮冰的碰撞磨损,混凝土冻融的涨缩,海水的腐蚀等物理与化学作用的破坏,潮差部位的损坏程度,较码头其它部位更快更严重。码头经过几十年的使用后,潮差部份已是百孔千疮,一般都要进行修复。采用镶面板复重力式码头,是比较常用的方法。它具有施工简便,能保证工程质量等优点,在大连、葫芦岛地区,已得到广泛的应用。现按设计与施工顺序,分述于后。

摘要：主轨道是保证船闸平面阀门正常运行的重要支承部件。评述了近几十年来常见的整体式轨道、外挂式镶面板轨道和嵌入式镶面板轨道的结构形式及其优缺点,分析了低碳钢、铸钢、优质碳素钢、合金钢和激光熔覆层等作为主轨道踏面材料的磨损特性,给出了主轨道结构优化的改进措施和轨道踏面材料的选择方向。