摘要：自主品牌的模块化开发管理是循序渐进的系统化过程,它首先需要结合企业的设计能力、制造能力和采购供应链能力,科学合理地对整车架构、模块进行划分。重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)隶属于中国兵器装备集团有限公司,是中国汽车四大集团阵营企业之一。长安汽车针对产品自主研发过程中面临的进度、质量、成本的三重矛盾。

摘要：随着汽车市场竞争的加剧,解决成本管控难题成为汽车行业降低产品成本,提升盈利能力的必经之路。本文在介绍长安汽车公司"双十问"模型的内涵和特点的基础之上,从分析市场定位的技术成本可行性、设计成本控制体系、实现先期设计成本控制等方面对"双十问"模型的具体做法进行了论述,并总结了该模型的运用成效。

摘要：跨界车型的推出相对来讲会更受到年轻人的追捧,要说UNI-T是直接来自动漫世界的也不为过面对自主品牌车型,我始终乐此不疲的在他们身上寻找各种小瑕疵,比如噪声、震动、异响和塑料。让驾驶者有一个舒适的驾乘体验才是它的根本目的,其他只是附属。但UNI-T完全治愈了我的强迫症,让我把所有的注意力都放在驾驶它所带来的感受上。

摘要：在市场经济中,销售是启动经 运行的阀门,成功的销售运作,需要技巧,需要创意,一个成功的销售人员,应具备良好的智慧、知识和心理素质,才可能有效地驾驭市场。因此,本刊特发表向生寅先生编集的《长安汽车营销范例集萃》,供读者参考,以期能有助于促进汽车和其它民品的市场营销。

摘要：食“辣”是一场酣畅淋漓的耐力比拼，也是一次食髓知味的精神诱惑。3月20日，“2016长安汽车重庆国际马拉松”鸣枪开跑。来自全世界的跑友集中“爆辣”，搅动了巴渝作为国际大都市的年轻神经。其实，本届重庆国际马拉松的总冠名单位——长安汽车与重马结缘已久。在重马走过的6个年头中3次携手，并于2015年与重庆国际马拉松签下5年战略合作协议。

摘要：4月20日，2015（第十六届）上海国际汽车工业展览会盛大开幕。作为国内唯一销量破千万的中国品牌汽车厂商，长安汽车首次与旗下合资伙伴齐聚一堂，强势亮相8．2号馆。此次长安汽车展台以“一带一路”为设计灵感，全面展示了长安的设计之路，同时携品牌全系17辆量产车、9辆技术展车、1辆概念车、6款动力展品亮相，彰显出长安家族令人瞩目的强大凝聚力和核心竞争力。

摘要：虚拟仿真技术有五大发展趋势:CAD与CAE的融合,多学科仿真环境平台化,多学科耦合分析,高性能计算技术,仿真分析过程流程化、自动化、标准化,以及多组织协同设计。创新是一个企业的动力,而信息化则是创新的必备手段。作为国内汽车行业的领军者,长安汽车的全球协同设计网络了平台正进行着24小时不间断研发;借助CAD/CAE数字化设计系统进行全三维设计和虚拟仿真。

摘要：上海车展期间,作为国内唯一销量破千万的中国品牌汽车厂商,长安汽车首次与旗下合资伙伴齐聚一堂,强势亮相8.2号馆.此次长安汽车展台以“一带一路”为设计灵感,全面展示了长安的设计之路,同时携品牌全系17辆量产车、9辆技术展车、1辆概念车、6款动力展品亮相,彰显出长安家族令人瞩目的强大凝聚力和核心竞争力.作为长安汽车参展重头戏,RAETON CC概念车及CS75四驱版强势亮剑：基于现款旗舰车型REATON打造的概念轿跑RAETON CC以锋锐刚劲的外观先声夺人;C-NCAP五星安全最高分车型CS75四驱版蓄势待发,强势挑战城市越野新阵营.这两款重磅车型的亮相,传递出长安汽车积极进取的发展思路和决胜中国市场的实力与雄心.

摘要：长安汽车表示,蓝鲸动力是"永不妥协的高效能汽车动力解决方案",意味着长安汽车进入动力3.0时代。经过多年发展,中国自主汽车品牌在设计、工艺和整车品质等方面有了明显的提升,但在涉及发动机、变速器和底盘"三大件"核心技术领域,还存在较大的短板。目前,汽车行业正处于从国五标准向国六标准切换期,一些无法在动力升级上紧跟行业节奏的自主车企,已经面临着较大的发展压力。

摘要：在这次试驾活动开始之前，厂方人员花了很多口舌来介绍长安的“五国九地”研发阵容。外观由设在意大利的工作室负责、内饰则在日本设计，发动机变速箱的调校工作在英国完成，底盘开发则是在北美。这让人听起来实在是一盘动人的大棋。那么实际效果如何呢7或许我们可以将CS35视为一份答卷。